| Тип кузова |
| автомобільний бренд | GMC |
|
| Модель | Sierra |
|
| Країна марки | США |
|
| клас автомобіля | J |
|
| Тип кузова | Пікап Подвійна кабіна |
|
| Кількість дверей | 4 |
|
| Кількість місць | 5, 6 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 2063 мм |
|
| Довжина | 5886 мм |
|
| Висота | 1921 мм |
|
| Колісна база | 3745 мм |
|
| Колія передня | - |
|
| Колія задня | - |
|
| Об'єм багажника мінімальний | - |
|
| Об'єм багажника максимальний | - |
|
| Дорожній просвіт | - |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | - |
|
| Розташування двигуна | переднє, поздовжнє |
|
| Об'єм двигуна | 5328 см³ |
|
| Потужність | 355 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | - |
|
| Потужність, кВт) | 355 кВт |
|
| Обертаючий момент | 519 Нм |
|
| Система харчування | безпосереднє уприскування (прямий) |
|
| Тип наддуву | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | V-подібне |
|
| Кількість циліндрів | 8 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 2 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 96.0x92.0 мм |
|
| Ступінь стиснення | 11 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | залежна (ресорна) |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | автомат |
|
| Кількість передач | 10 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Повний привід |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові вентильовані |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | - |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | - |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 14.7 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 11.2 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | - л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 2283 кг |
|
| Допустима повна маса | 3311 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 91 л. |
|
| Розмір шин | 255/70/R17, 265/70/R17, 265/65/R18 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
