| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Ford |
|
| Модель | Transit Connect |
|
| Країна марки | США |
|
| Тип кузова | Фургон |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 3 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1835 мм |
|
| Довжина | 4818 мм |
|
| Висота | 1861 мм |
|
| Колісна база | 2662 мм |
|
| Колія передня | 1568 мм |
|
| Колія задня | 1585 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 3200 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 3200 л. |
|
| Дорожній просвіт | 159 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 999 см³ |
|
| Потужність | 100 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 6000 |
|
| Потужність, кВт) | 74 кВт |
|
| Обертаючий момент | 170 Нм |
|
| Система харчування | безпосереднє уприскування (прямий) |
|
| Тип наддуву | турбонаддув |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 3 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 71.9 × 82 мм |
|
| Ступінь стиснення | 10 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Викиди CO2, г / км | 100 |
|
| Екологічний стандарт | Euro 5 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | напівнезалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | механіка |
|
| Кількість передач | 6 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | - |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | - |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 6.4 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 5.1 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 5.6 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1371 кг |
|
| Допустима повна маса | 2085 кг |
|
| Об'єм паливного бака | - |
|
| Розмір шин | 205/60/R16 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
