| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Ford |
|
| Модель | Tourneo Custom |
|
| Країна марки | США |
|
| клас автомобіля | M |
|
| Тип кузова | Мінівен |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 8, 9 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1986 мм |
|
| Довжина | 4973 мм |
|
| Висота | 1962 мм |
|
| Колісна база | 2933 мм |
|
| Колія передня | 1732 мм |
|
| Колія задня | 1720 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | - л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | - л. |
|
| Дорожній просвіт | 160 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Дизель |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 1997 см³ |
|
| Потужність | 130 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 3500 |
|
| Потужність, кВт) | 96 кВт |
|
| Обертаючий момент | 360 Нм |
|
| Система харчування | - |
|
| Тип наддуву | турбонаддув |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | Дизельне паливо |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 85 × 88 мм |
|
| Ступінь стиснення | 17.9 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Викиди CO2, г / км | 182 |
|
| Екологічний стандарт | Euro 6 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | залежна (ресорна) |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | автомат |
|
| Кількість передач | 6 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 165 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 13.4 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 7.6 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 6.8 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 7.3 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | - |
|
| Допустима повна маса | - |
|
| Об'єм паливного бака | - |
|
| Розмір шин | 215/65/R15 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
