| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Ford |
|
| Модель | Ranger |
|
| Тип кузова | Пікап півтори кабіни |
|
| Кількість дверей | 2 |
|
| Кількість місць | 2 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1805 мм |
|
| Довжина | 5075 мм |
|
| Висота | 1745 мм |
|
| Колісна база | 3000 мм |
|
| Колія передня | 1488 мм |
|
| Колія задня | 1455 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 1500 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | - |
|
| Дорожній просвіт | 205 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Дизель |
|
| Розташування двигуна | - |
|
| Об'єм двигуна | 2953 см³ |
|
| Потужність | 156 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 3200 |
|
| Потужність, кВт) | 115 кВт |
|
| Обертаючий момент | 380 Нм |
|
| Система харчування | двигун з нерозділеними камерами згоряння (безпосереднє уприскування палива) |
|
| Турбонаддув | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | Дизельне паливо |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 87.4x94.0 мм |
|
| Ступінь стиснення | 9,7 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | Euro 4 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, торсіонна |
|
| Тип задньої підвіски | - |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Механічна |
|
| Кількість передач | 5 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Повний привід постійний |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | барабанні |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 170 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 13,7 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 11,3 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 8 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 9,2 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | - |
|
| Допустима повна маса | - |
|
| Об'єм паливного бака | 70 л. |
|
| Розмір шин | 245/70/R16 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
