| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Ferrari |
|
| Модель | F50 |
|
| Країна марки | Італія |
|
| клас автомобіля | S |
|
| Тип кузова | Купе |
|
| Кількість дверей | 2 |
|
| Кількість місць | 2 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1986 мм |
|
| Довжина | 4480 мм |
|
| Висота | 1120 мм |
|
| Колісна база | 2580 мм |
|
| Колія передня | 1620 мм |
|
| Колія задня | 1602 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | - |
|
| Об'єм багажника максимальний | - |
|
| Дорожній просвіт | - |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | центральне |
|
| Об'єм двигуна | 4700 см³ |
|
| Потужність | 520 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 8500 |
|
| Потужність, кВт) | 383 кВт |
|
| Обертаючий момент | 471 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Тип наддуву | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | V-подібне |
|
| Кількість циліндрів | 12 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 5 |
|
| Тип палива | 98 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 85 × 69 мм |
|
| Ступінь стиснення | 11.3 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | механіка |
|
| Кількість передач | 6 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Задній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові вентильовані |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 325 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 3.7 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 32 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 12 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 26.5 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1320 кг |
|
| Допустима повна маса | 1520 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 105 л. |
|
| Розмір шин | 245/35/R18 355/30/R18 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
