| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Citroen |
|
| Модель | C5 |
|
| Тип кузова | Седан |
|
| Кількість дверей | 4 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1860 мм |
|
| Довжина | 4779 мм |
|
| Висота | 1451 мм |
|
| Колісна база | 2815 мм |
|
| Колія передня | 1584 мм |
|
| Колія задня | 1556 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 439 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | - |
|
| Дорожній просвіт | 150 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Дизель |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 1997 см³ |
|
| Потужність | 180 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 3750 |
|
| Потужність, кВт) | 133 кВт |
|
| Обертаючий момент | 400 Нм |
|
| Система харчування | двигун з нерозділеними камерами згоряння (безпосереднє уприскування палива) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | Дизельне паливо |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | - |
|
| Ступінь стиснення | - |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | Euro 6 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пневмо (гідро) |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пневмо (гідро) |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Автоматична |
|
| Кількість передач | 6 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 222 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 8,7 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 5,2 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 3,8 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 4,4 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1750 кг |
|
| Допустима повна маса | - |
|
| Об'єм паливного бака | 71 л. |
|
| Розмір шин | 225/60/R16 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | 11,7 м. |
|
| Тип рульового управління | - |
|
