| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Chevrolet |
|
| Модель | Equinox |
|
| Тип кузова | Позашляховик 5 дверей |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1842 мм |
|
| Довжина | 4771 мм |
|
| Висота | 1684 мм |
|
| Колісна база | 2857 мм |
|
| Колія передня | 1598 мм |
|
| Колія задня | 1578 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 892 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 1804 л. |
|
| Дорожній просвіт | 175 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 2384 см³ |
|
| Потужність | 182 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 6700 |
|
| Потужність, кВт) | 134 кВт |
|
| Обертаючий момент | 233 Нм |
|
| Система харчування | безпосереднє уприскування (прямий) |
|
| Турбонаддув | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 92 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 88.0x98.0 мм |
|
| Ступінь стиснення | 11,2 |
|
| Модель двигуна | laf |
|
| Екологічний стандарт | - |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Автоматична |
|
| Кількість передач | 6 |
|
| Передаточне відношення головної пари | 3,23 |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові вентильовані |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 198 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 9,3 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 10,7 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 7,3 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 9 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1706 кг |
|
| Допустима повна маса | 2127 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 71 л. |
|
| Розмір шин | 225/60/R17, 235/55/R18 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
|
