| Тип кузова |
| автомобільний бренд | Chery |
|
| Модель | Sweet (QQ) |
|
| Тип кузова | Хетчбек 5 дверей |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1495 мм |
|
| Довжина | 3550 мм |
|
| Висота | 1485 мм |
|
| Колісна база | 2340 мм |
|
| Колія передня | 1295 мм |
|
| Колія задня | 1260 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 170 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | - |
|
| Дорожній просвіт | 125 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поперечне |
|
| Об'єм двигуна | 1083 см³ |
|
| Потужність | 68 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 6000 |
|
| Потужність, кВт) | 50 кВт |
|
| Обертаючий момент | 90 Нм |
|
| Система харчування | розподілене уприскування (багатоточковий) |
|
| Турбонаддув | немає |
|
| Газорозподільчий механізм | - |
|
| Розташування циліндрів | рядне |
|
| Кількість циліндрів | 4 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 66.5x72.0 мм |
|
| Ступінь стиснення | 9,5 |
|
| Модель двигуна | - |
|
| Екологічний стандарт | Euro 3 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | залежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Роботизована з одним зчепленням |
|
| Кількість передач | 5 |
|
| Передаточне відношення головної пари | - |
|
| Привід | Передній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові |
|
| Задні гальма | барабанні |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 130 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 10,5 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 6,7 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 6,2 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 5,7 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 910 кг |
|
| Допустима повна маса | 1295 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 35 л. |
|
| Розмір шин | 175/60/R13, 155/65/R13 |
|
| Колісні диски (Розмір) | - |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | - |
|
| Тип рульового управління | - |
|
|
