| Тип кузова |
| автомобільний бренд | BMW |
|
| Модель | 5er |
|
| Тип кузова | 5-дверний універсал |
|
| Кількість дверей | 5 |
|
| Кількість місць | 5 |
|
| Ширина (з дзеркалами) | - |
|
| Ширина | 1860 мм |
|
| Довжина | 4907 мм |
|
| Висота | 1462 мм |
|
| Колісна база | 2968 мм |
|
| Колія передня | 1600 мм |
|
| Колія задня | 1626 мм |
|
| Об'єм багажника мінімальний | 560 л. |
|
| Об'єм багажника максимальний | 1670 л. |
|
| Дорожній просвіт | 141 мм |
|
| Двигун |
| Тип двигуна | Бензин |
|
| Розташування двигуна | переднє, поздовжнє |
|
| Об'єм двигуна | 4395 см³ |
|
| Потужність | 449 л.с. |
|
| При оборотах на хвилину | 5500 |
|
| Потужність, кВт) | 350 кВт |
|
| Обертаючий момент | 650 Нм |
|
| Система харчування | безпосереднє уприскування (прямий) |
|
| Турбонаддув | турбонаддув |
|
| Газорозподільчий механізм | DOHC |
|
| Розташування циліндрів | V-подібне |
|
| Кількість циліндрів | 8 |
|
| Кількість клапанів на циліндр | 4 |
|
| Тип палива | 95 |
|
| Діаметр циліндра і хід поршня | 88.3x89.0 мм |
|
| Ступінь стиснення | 10 |
|
| Модель двигуна | n63b44tu |
|
| Екологічний стандарт | Euro 6 |
|
| Підвіска |
| Тип передньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Тип задньої підвіски | незалежна, пружинна |
|
| Трансмісія |
| Тип КПП | Автоматична |
|
| Кількість передач | 8 |
|
| Передаточне відношення головної пари | 2,81 |
|
| Привід | Задній |
|
| гальмівна система |
| Передні гальма | дискові вентильовані |
|
| Задні гальма | дискові вентильовані |
|
| Експлуатаційні показники |
| Максимальна швидкість | 250 км / год |
|
| Час розгону (0-100 км / ч) | 4,7 сек. |
|
| Витрата палива в місті на 100 км | 12,3 л. |
|
| Витрата палива на шосе на 100 км | 6,9 л. |
|
| Витрата палива середній на 100 км | 8,8 л. |
|
| Споряджена маса автомобіля | 1925 кг |
|
| Допустима повна маса | 2555 кг |
|
| Об'єм паливного бака | 70 л. |
|
| Розмір шин | 245/45/R18 |
|
| Колісні диски (Розмір) | 8jx18 |
|
| Запас ходу | - |
|
| Повна зарядка | - |
|
| Рульове управління |
| Діаметр розвороту | 11,9 м. |
|
| Тип рульового управління | - |
|
|
