Özellikler Lexus CT I Restyling Executive 1.8 CVT (99 hp) 5-kapılı Hatchback 2014

2014 - 2018 Karşılaştırmak için ekle

Vücut tipi
araba markası	Lexus
model	CT
ülke markası	Japonya
araç sınıfı	C
Vücut tipi	Hatchback 5 dv
Kapı sayısı	5
Koltuk sayısı	5
Genişlik (aynalar)	-
Genişlik	1765 mm
Uzunluk	4350 mm
Yükseklik	1445 mm
Dingil mesafesi	2600 mm
Ön parça	1535 mm
Arka parça	1530 mm
Bagaj hacmi minimum	-
Gövde azami miktar	-
Gümrükleme	140 mm
Motor
Motor tipi	Hibrid
Motor Yeri	Ön çapraz
Deplasman	1798 cm³
Güç	99 hp
Ne zaman rpm	5200
Güç (kW)	73 kW
Dönme momenti	142 Nm
Güç kaynağı sistemi	direkt enjeksiyon (direkt)
boost tipi	hayır
Gaz dağıtım mekanizması	-
Silindir Konumu	inline
Silindir sayısı	4
Silindir başına valf sayısı	4
Yakıt Tipi	95
Çap ve strok	80.5 × 88.3 mm
Sıkıştırma oranı	13
Motor modeli	-
CO2 Emisyonları, g / km	88
Çevre standart	Euro 5
Süspansiyon
Ön süspansiyon yazın	Bağımsız, bahar
Arka süspansiyon	Bağımsız, bahar
İletim
Şanzıman tipi	CVT
Vites sayısı	-
Ana çifti dişli oranı	-
Sürücü	Ileriye doğru
Frenler
Ön frenler	havalandırmalı disk
Arka frenler	disk
Performans
Azami hız	180 km / h
Hızlanma (0-100 km / s)	10.3 sn.
Şehir 100 km yakıt tüketimi	3.8 l.
100 km Şehir dışı yakıt tüketimi	3.8 l.
100 km'de ortalama yakıt tüketimi	3.8 l.
Ağırlık	1410 kg
Boş Ağırlık	1845 kg
Yakıt deposu	45 l.
Lastiklerin boyutları	205/55/R16
Tekerlekler (Boyut)	-
Güç rezervi	-
Tam şarj	-
Direksiyon
Dönüş çapı	-
Direksiyon tipi	-

	Ev Araba karşılaştır
Hız ve ivme	Yakıt tüketimi
Hızlı En yavaş En güçlü Zayıf 0-100 km / s maksimum 0-100 km / s asgari	Şehirde Yakıt tüketimi (maksimum) Şehir dışı yakıt tüketimi (maksimum) Yakıt tüketimi, ortalama (maksimum) Şehirde Yakıt tüketimi (en az) Şehir dışı yakıt tüketimi (en az) Yakıt tüketimi, ortalama (en az)
Boyutlar ve yerden yüksekliği	Gövde hacmi araba, yakıt tankı
Geniş araç Dar arabalar Uzun araba Kısa arabalar Yüksek otomobiller Düşük arabalar Ağır arabalar Işık arabalar Yerden yüksekliği Düşük zemin boşluğu	Yakıt deposu maksimum Yakıt deposu en az hacminin Gövde azami miktar Bagaj hacmi minimum