BMW 507

Özellikler BMW 507 I 3.2 MT (150 hp) Konvertibl 1956

1956 - 1959 Karşılaştırmak için ekle

Vücut tipi
araba markası	BMW
model	507
Vücut tipi	Konvertibl
Kapı sayısı	2
Koltuk sayısı	2
Genişlik (aynalar)	-
Genişlik	1650 mm
Uzunluk	4380 mm
Yükseklik	1257 mm
Dingil mesafesi	2480 mm
Ön parça	-
Arka parça	-
Bagaj hacmi minimum	-
Gövde azami miktar	-
Gümrükleme	-
Motor
Motor tipi	Benzin
Motor Yeri	Ön uzunlamasına
Deplasman	3168 cm³
Güç	150 hp
Ne zaman rpm	5000
Güç (kW)	110 kW
Dönme momenti	-
Güç kaynağı sistemi	karbüratör
Turboşarj	hayır
Gaz dağıtım mekanizması	OHV
Silindir Konumu	V-şekilli
Silindir sayısı	8
Silindir başına valf sayısı	2
Yakıt Tipi	-
Çap ve strok	-
Sıkıştırma oranı	7,8
Motor modeli	-
Çevre standart	-
Süspansiyon
Ön süspansiyon yazın	Bağımsız, torsiyon
Arka süspansiyon	-
İletim
Şanzıman tipi	Mekanik
Vites sayısı	4
Ana çifti dişli oranı	3,7
Sürücü	Arka
Frenler
Ön frenler	Davul
Arka frenler	-
Performans
Azami hız	196 km / h
Hızlanma (0-100 km / s)	11,1 sn.
Şehir 100 km yakıt tüketimi	-
100 km Şehir dışı yakıt tüketimi	-
100 km'de ortalama yakıt tüketimi	-
Ağırlık	-
Boş Ağırlık	-
Yakıt deposu	-
Lastiklerin boyutları	-
Tekerlekler (Boyut)	-
Güç rezervi	-
Tam şarj	-
Direksiyon
Dönüş çapı	-
Direksiyon tipi	-

	Ev Araba karşılaştır
Hız ve ivme	Yakıt tüketimi
Hızlı En yavaş En güçlü Zayıf 0-100 km / s maksimum 0-100 km / s asgari	Şehirde Yakıt tüketimi (maksimum) Şehir dışı yakıt tüketimi (maksimum) Yakıt tüketimi, ortalama (maksimum) Şehirde Yakıt tüketimi (en az) Şehir dışı yakıt tüketimi (en az) Yakıt tüketimi, ortalama (en az)
Boyutlar ve yerden yüksekliği	Gövde hacmi araba, yakıt tankı
Geniş araç Dar arabalar Uzun araba Kısa arabalar Yüksek otomobiller Düşük arabalar Ağır arabalar Işık arabalar Yerden yüksekliği Düşük zemin boşluğu	Yakıt deposu maksimum Yakıt deposu en az hacminin Gövde azami miktar Bagaj hacmi minimum