| Uri ng katawan |
| tatak ng kotse | Toyota |
|
| modelo | Land Cruiser |
|
| country brand | Hapon |
|
| sasakyan ng klase | J |
|
| Uri ng katawan | SUV 5 dv |
|
| Bilang ng mga pinto | 5 |
|
| Bilang ng upuan | 5, 7 |
|
| Lapad (na may salamin) | - |
|
| Lapad | 1980 mm |
|
| Haba | 4950 mm |
|
| Tangkad | 1955 mm |
|
| Wil beys | 2850 mm |
|
| Front track | 1650 mm |
|
| Hulihan track | 1645 mm |
|
| Minimum na dami ng puno ng kahoy | 259 l. |
|
| Maximum na halaga ng trunk | 909 l. |
|
| Pagpapalinaw | 230 mm |
|
| Makina |
| Uri ng engine | Gasolina |
|
| Lokasyon Engine | front paayon |
|
| Pag-aalis | 4608 cm³ |
|
| Power | 309 hp |
|
| Kapag RPM | 5500 |
|
| Power (KW) | 227 KW |
|
| Torque | 439 Nm |
|
| Ang power supply ng sistema | ipinamamahagi iniksyon (multi-point) |
|
| i-type ang boost | hindi |
|
| Mekanismo Gas pamamahagi | - |
|
| Lokasyon ng cylinders | Hugis V- |
|
| Bilang ng mga cylinders | 8 |
|
| Bilang ng mga valves bawat silindro | 4 |
|
| Uri ng gasolina | 95 |
|
| Nakayayamot na tao at stroke | 94 × 83 mm |
|
| Compression ratio | 10.2 |
|
| Model Engine | - |
|
| CO2 Emissions, g / km | 327 |
|
| Standard Environmental | Euro 5 |
|
| Suspensyon |
| I-type ang front suspension | Independent, spring |
|
| Rear suspension | Dependent, spring |
|
| Transmission |
| Type Gearbox | awtomatik |
|
| Bilang ng mga gears | 6 |
|
| Ang gear ratio ng mga pangunahing pares | - |
|
| Drive | Apat-wheel drive |
|
| Preno |
| Front preno | maaliwalas disc |
|
| Likod preno | maaliwalas disc |
|
| Pagganap |
| Pinakamabilis | 195 km / h |
|
| Pagpapabilis (0-100 km / h) | 8.6 sec. |
|
| Fuel consumption sa lungsod 100 km | 18.2 l. |
|
| Fuel consumption sa highway sa 100 km | 11.4 l. |
|
| Average fuel consumption per 100 km | 13.9 l. |
|
| Timbang | 2585 kg |
|
| Gilid ng bangketa Timbang | 3350 kg |
|
| Ang fuel tank | 93 l. |
|
| Ang laki ng mga gulong | 285/65/R17 285/60/R18 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Power reserve | - |
|
| Full charge | - |
|
| Pagpipiloto |
| Ang pag-circle | - |
|
| Uri ng pagpipiloto | - |
|
