| Uri ng katawan |
| tatak ng kotse | Mercedes-Benz |
|
| modelo | Vito |
|
| country brand | Alemanya |
|
| sasakyan ng klase | M |
|
| Uri ng katawan | Minivan |
|
| Bilang ng mga pinto | 4 |
|
| Bilang ng upuan | 9 |
|
| Lapad (na may salamin) | - |
|
| Lapad | 1928 mm |
|
| Haba | 5140 mm |
|
| Tangkad | 1890 mm |
|
| Wil beys | 3200 mm |
|
| Front track | - |
|
| Hulihan track | - |
|
| Minimum na dami ng puno ng kahoy | - |
|
| Maximum na halaga ng trunk | - |
|
| Pagpapalinaw | 160 mm |
|
| Makina |
| Uri ng engine | Diesel engine |
|
| Lokasyon Engine | front cross |
|
| Pag-aalis | 1598 cm³ |
|
| Power | 114 hp |
|
| Kapag RPM | 3800 |
|
| Power (KW) | 84 KW |
|
| Torque | 270 Nm |
|
| Ang power supply ng sistema | engine na may sama-sama ng combustion chamber (direct iniksyon) |
|
| i-type ang boost | turbocharging |
|
| Mekanismo Gas pamamahagi | - |
|
| Lokasyon ng cylinders | inline |
|
| Bilang ng mga cylinders | 4 |
|
| Bilang ng mga valves bawat silindro | 4 |
|
| Uri ng gasolina | Diesel |
|
| Nakayayamot na tao at stroke | 80 × 79.5 mm |
|
| Compression ratio | 15.4 |
|
| Model Engine | - |
|
| CO2 Emissions, g / km | 169 |
|
| Standard Environmental | Euro 5 |
|
| Suspensyon |
| I-type ang front suspension | Independent, spring |
|
| Rear suspension | Independent, spring |
|
| Transmission |
| Type Gearbox | mekanika |
|
| Bilang ng mga gears | 6 |
|
| Ang gear ratio ng mga pangunahing pares | - |
|
| Drive | Ipasa |
|
| Preno |
| Front preno | maaliwalas disc |
|
| Likod preno | disc |
|
| Pagganap |
| Pinakamabilis | - |
|
| Pagpapabilis (0-100 km / h) | - |
|
| Fuel consumption sa lungsod 100 km | 7.9 l. |
|
| Fuel consumption sa highway sa 100 km | 5.6 l. |
|
| Average fuel consumption per 100 km | 6.4 l. |
|
| Timbang | 1861 kg |
|
| Gilid ng bangketa Timbang | 3050 kg |
|
| Ang fuel tank | 70 l. |
|
| Ang laki ng mga gulong | 205/65/R16 225/60/R16 225/55/R17 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Power reserve | - |
|
| Full charge | - |
|
| Pagpipiloto |
| Ang pag-circle | - |
|
| Uri ng pagpipiloto | - |
|
