| Uri ng katawan |
| tatak ng kotse | Lada |
|
| modelo | Priora |
|
| country brand | Russia |
|
| sasakyan ng klase | C |
|
| Assessment ng kaligtasan | 1 |
|
| Title rating | ARCAP |
|
| Uri ng katawan | Bar |
|
| Bilang ng mga pinto | 4 |
|
| Bilang ng upuan | 5 |
|
| Lapad (na may salamin) | - |
|
| Lapad | 1680 mm |
|
| Haba | 4350 mm |
|
| Tangkad | 1420 mm |
|
| Wil beys | 2492 mm |
|
| Front track | 1410 mm |
|
| Hulihan track | 1380 mm |
|
| Minimum na dami ng puno ng kahoy | 430 l. |
|
| Maximum na halaga ng trunk | 430 l. |
|
| Pagpapalinaw | 165 mm |
|
| Makina |
| Uri ng engine | Gasolina |
|
| Lokasyon Engine | front cross |
|
| Pag-aalis | 1596 cm³ |
|
| Power | 98 hp |
|
| Kapag RPM | 5600 |
|
| Power (KW) | 72 KW |
|
| Torque | 145 Nm |
|
| Ang power supply ng sistema | ipinamamahagi iniksyon (multi-point) |
|
| i-type ang boost | hindi |
|
| Mekanismo Gas pamamahagi | - |
|
| Lokasyon ng cylinders | inline |
|
| Bilang ng mga cylinders | 4 |
|
| Bilang ng mga valves bawat silindro | 4 |
|
| Uri ng gasolina | 95 |
|
| Nakayayamot na tao at stroke | 82 × 75.6 mm |
|
| Compression ratio | 10.3 |
|
| Model Engine | - |
|
| Standard Environmental | Euro 4 |
|
| Suspensyon |
| I-type ang front suspension | Independent, spring |
|
| Rear suspension | semi-independent, spring |
|
| Transmission |
| Type Gearbox | mekanika |
|
| Bilang ng mga gears | 5 |
|
| Ang gear ratio ng mga pangunahing pares | - |
|
| Drive | Ipasa |
|
| Preno |
| Front preno | maaliwalas disc |
|
| Likod preno | Dram |
|
| Pagganap |
| Pinakamabilis | 183 km / h |
|
| Pagpapabilis (0-100 km / h) | 11.5 sec. |
|
| Fuel consumption sa lungsod 100 km | 9.8 l. |
|
| Fuel consumption sa highway sa 100 km | 5.6 l. |
|
| Average fuel consumption per 100 km | 7.2 l. |
|
| Timbang | 1088 kg |
|
| Gilid ng bangketa Timbang | 1578 kg |
|
| Ang fuel tank | 43 l. |
|
| Ang laki ng mga gulong | 185/65/R14 175/65/R14 185/60/R14 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Power reserve | - |
|
| Full charge | - |
|
| Pagpipiloto |
| Ang pag-circle | - |
|
| Uri ng pagpipiloto | - |
|
