| Uri ng katawan |
| tatak ng kotse | Hyundai |
|
| modelo | i20 |
|
| country brand | Timog Korea |
|
| sasakyan ng klase | b |
|
| Uri ng katawan | Hatchback 5 dv |
|
| Bilang ng mga pinto | 5 |
|
| Bilang ng upuan | 5 |
|
| Lapad (na may salamin) | - |
|
| Lapad | 1775 mm |
|
| Haba | 4040 mm |
|
| Tangkad | 1450 mm |
|
| Wil beys | 2580 mm |
|
| Front track | 1545 mm |
|
| Hulihan track | 1549 mm |
|
| Minimum na dami ng puno ng kahoy | 352 l. |
|
| Maximum na halaga ng trunk | 1165 l. |
|
| Pagpapalinaw | 140 mm |
|
| Makina |
| Uri ng engine | Gasolina |
|
| Lokasyon Engine | front cross |
|
| Pag-aalis | 998 cm³ |
|
| Power | 100 hp |
|
| Kapag RPM | 4500 |
|
| Power (KW) | 74 KW |
|
| Torque | 172 Nm |
|
| Ang power supply ng sistema | direktang iniksyon (direct) |
|
| i-type ang boost | turbocharging |
|
| Mekanismo Gas pamamahagi | - |
|
| Lokasyon ng cylinders | inline |
|
| Bilang ng mga cylinders | 3 |
|
| Bilang ng mga valves bawat silindro | 4 |
|
| Uri ng gasolina | 95 |
|
| Nakayayamot na tao at stroke | 71 × 84 mm |
|
| Compression ratio | 10 |
|
| Model Engine | - |
|
| CO2 Emissions, g / km | 108 |
|
| Standard Environmental | Euro 6 |
|
| Suspensyon |
| I-type ang front suspension | Independent, spring |
|
| Rear suspension | semi-independent, pamamaluktot bar |
|
| Transmission |
| Type Gearbox | robot |
|
| Bilang ng mga gears | 7 |
|
| Ang gear ratio ng mga pangunahing pares | - |
|
| Drive | Ipasa |
|
| Preno |
| Front preno | maaliwalas disc |
|
| Likod preno | Dram |
|
| Pagganap |
| Pinakamabilis | 185 km / h |
|
| Pagpapabilis (0-100 km / h) | 11.4 sec. |
|
| Fuel consumption sa lungsod 100 km | 5.6 l. |
|
| Fuel consumption sa highway sa 100 km | 4.2 l. |
|
| Average fuel consumption per 100 km | 4.7 l. |
|
| Timbang | 1115 kg |
|
| Gilid ng bangketa Timbang | 1650 kg |
|
| Ang fuel tank | - |
|
| Ang laki ng mga gulong | 185/65/R15 195/55/R16 215/45/R17 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Power reserve | - |
|
| Full charge | - |
|
| Pagpipiloto |
| Ang pag-circle | - |
|
| Uri ng pagpipiloto | - |
|
