| Uri ng katawan |
| tatak ng kotse | Chevrolet |
|
| modelo | Silverado |
|
| country brand | Estados Unidos |
|
| sasakyan ng klase | J |
|
| Uri ng katawan | Double taksi pick-up |
|
| Bilang ng mga pinto | 4 |
|
| Bilang ng upuan | 5, 6 |
|
| Lapad (na may salamin) | - |
|
| Lapad | 2063 mm |
|
| Haba | 6132 mm |
|
| Tangkad | 1915 mm |
|
| Wil beys | 3987 mm |
|
| Front track | - |
|
| Hulihan track | - |
|
| Minimum na dami ng puno ng kahoy | - |
|
| Maximum na halaga ng trunk | - |
|
| Pagpapalinaw | 227 mm |
|
| Makina |
| Uri ng engine | - |
|
| Lokasyon Engine | front paayon |
|
| Pag-aalis | 5328 cm³ |
|
| Power | 355 hp |
|
| Kapag RPM | - |
|
| Power (KW) | 355 KW |
|
| Torque | 519 Nm |
|
| Ang power supply ng sistema | direktang iniksyon (direct) |
|
| i-type ang boost | hindi |
|
| Mekanismo Gas pamamahagi | - |
|
| Lokasyon ng cylinders | Hugis V- |
|
| Bilang ng mga cylinders | 8 |
|
| Bilang ng mga valves bawat silindro | 2 |
|
| Uri ng gasolina | 92 |
|
| Nakayayamot na tao at stroke | 96.0x92.0 mm |
|
| Compression ratio | 11 |
|
| Model Engine | - |
|
| Standard Environmental | - |
|
| Suspensyon |
| I-type ang front suspension | Independent, spring |
|
| Rear suspension | umaasa (spring) |
|
| Transmission |
| Type Gearbox | awtomatik |
|
| Bilang ng mga gears | 10 |
|
| Ang gear ratio ng mga pangunahing pares | - |
|
| Drive | Apat-wheel drive |
|
| Preno |
| Front preno | maaliwalas disc |
|
| Likod preno | maaliwalas disc |
|
| Pagganap |
| Pinakamabilis | 202 km / h |
|
| Pagpapabilis (0-100 km / h) | 6.5 sec. |
|
| Fuel consumption sa lungsod 100 km | 16.8 l. |
|
| Fuel consumption sa highway sa 100 km | 12.4 l. |
|
| Average fuel consumption per 100 km | 13.8 l. |
|
| Timbang | 2240 kg |
|
| Gilid ng bangketa Timbang | 3311 kg |
|
| Ang fuel tank | 91 l. |
|
| Ang laki ng mga gulong | 255/70/R17, 265/70/R17, 265/65/R18, 275/65/R18, 275/70/R18, 275/60/R20, 275/50/R22 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Power reserve | - |
|
| Full charge | - |
|
| Pagpipiloto |
| Ang pag-circle | - |
|
| Uri ng pagpipiloto | - |
|
