ที่เร็วที่สุด Top 50 ช้าที่สุด Top 50 มีประสิทธิภาพมากที่สุด Top 50 จุดอ่อน Top 50 0-100 กม. / ชมสูงสุด Top 50 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ Top 50

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ) Top 50

รถกว้างขวาง Top 50 แคบรถยนต์ Top 50 รถยาว Top 50 รถสั้น Top 50 รถยนต์สูง Top 50 รถยนต์ต่ำ Top 50 รถหนัก Top 50 แสงรถยนต์ Top 50 กวาดล้างดินสูง Top 50 กวาดล้างดินต่ำ Top 50

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Top 50 ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด Top 50 จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น Top 50 ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น Top 50

เปรียบเทียบรถ — 0
บ้าน Peugeot 3008 I restyling เอสยูวี 5 ประตู 1.6 MT การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย Peugeot 3008 I restyling 1.6 MT เอสยูวี 5 ประตู 2013

2013 - 2016เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ Peugeot
Peugeot 106 I 3 ประตู Hatchback XSi 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 205 5 ประตู Hatchback 1.0 MT 6.7 ล.

Peugeot 206 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot 206 3 ประตู Hatchback 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 208 I 5 ประตู Hatchback 1.6 AT 6.7 ล.

Peugeot 208 I 3 ประตู Hatchback 1.6 AT 6.7 ล.

Peugeot 3008 I restyling เอสยูวี 5 ประตู 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot 306 รถเก๋ง 1.1 MT 6.7 ล.

Peugeot 306 5 ประตู Hatchback 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 306 3 ประตู Hatchback 1.1 MT 6.7 ล.

Peugeot 307 5 ประตู Hatchback 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 307 3 ประตู Hatchback 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 308 I restyling 5 ประตู Hatchback 2.0d AT 6.7 ล.

Peugeot 308 I restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 308 I restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.6d MT 6.7 ล.

Peugeot 308 I restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.0d AT 6.7 ล.

Peugeot 308 I 5 ประตู Hatchback 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot 308 I 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 308 I 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot 308 I 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.6d MT 6.7 ล.

Peugeot 3008 I restyling เอสยูวี 5 ประตู 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot 309 I restyling 5 ประตู Hatchback 1.1 MT 6.7 ล.

Peugeot 309 I 3 ประตู Hatchback 1.1 MT 6.7 ล.

Peugeot 406 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.0d AT 6.7 ล.

Peugeot RCZ I restyling รถเก๋ง 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot RCZ I รถเก๋ง 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot 408 รถเก๋ง 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot 605 รถเก๋ง 2.1d MT 6.7 ล.

Peugeot 205 3 ประตู Hatchback 1.0 MT 6.7 ล.

Peugeot 205 5 ประตู Hatchback 1.0 MT 6.7 ล.

Peugeot 205 3 ประตู Hatchback 1.0 MT 6.7 ล.

Peugeot 206 3 ประตู Hatchback 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 206 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.6 MT 6.7 ล.

Peugeot 208 I 5 ประตู Hatchback Active 1.6 AT 6.7 ล.

Peugeot 306 3 ประตู Hatchback 1.1 MT 6.7 ล.

Peugeot 306 5 ประตู Hatchback 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 306 รถเก๋ง 1.1 MT 6.7 ล.

Peugeot 307 I 5 ประตู Hatchback 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 307 I 3 ประตู Hatchback 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 307 I 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.4 MT 6.7 ล.

Peugeot 308 I 5 ประตู Hatchback Premium 1.6 MT 6.7 ล.

เปรียบเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ ของรถยนต์
Audi 100 IV (C4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.5d AT 6.7 ล.

Audi 100 IV (C4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.5d MT 6.7 ล.

Audi 80 V (B4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.9d MT 6.7 ล.

Audi 80 V (B4) รถเก๋ง 1.9d MT 6.7 ล.

Audi A3 II (8P) restyling 2 5 ประตู Hatchback 1.6 AT 6.7 ล.

Audi A3 II (8P) restyling 2 3 ประตู Hatchback 1.6 AT 6.7 ล.

Audi A3 II (8P) restyling 2 แปลงสภาพ 1.8 MT 6.7 ล.

Audi A4 IV (B8) restyling รถเก๋ง 2.0 AT 6.7 ล.

Audi A4 IV (B8) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.0 MT 6.7 ล.

Audi A5 I restyling รถเก๋ง 2.0 AT 6.7 ล.

Audi A5 I restyling Liftbek 2.0 AT 6.7 ล.

Audi A5 I restyling แปลงสภาพ 1.8 CVT 6.7 ล.

Audi A5 I restyling แปลงสภาพ 1.8 MT 6.7 ล.

Audi A5 I รถเก๋ง 2.7d CVT 6.7 ล.

Audi A6 allroad III (C7) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 3.0d AT 6.7 ล.

Audi A6 IV (C7) restyling รถเก๋ง 2.0 AT 6.7 ล.

Audi A6 III (C6) restyling รถเก๋ง 3.0d MT 6.7 ล.

Audi TT III (8S) รถยนต์เปิดประทน 2.0 AT 6.7 ล.

Audi TT II (8J) restyling รถยนต์เปิดประทน 2.0 MT 6.7 ล.

Audi TT II (8J) รถเก๋ง 1.8 MT 6.7 ล.

Peugeot 3008 I restyling เอสยูวี 5 ประตู 1.6 MT 6.7 ล.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) restyling 5 ประตู Hatchback 116i 2.0 MT 6.7 ล.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) restyling 3 ประตู Hatchback 116i 2.0 AT 6.7 ล.

BMW 3er VI (F3x) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 330i 2.0 MT 6.7 ล.

BMW 3er VI (F3x) 5 ประตู Hatchback 328i 2.0 MT 6.7 ล.

BMW 3er VI (F3x) รถเก๋ง 328i xDrive 2.0 AT 6.7 ล.

BMW 3er V (E9x) restyling รถเก๋ง 320d 2.0d AT 6.7 ล.

BMW 3er V (E9x) restyling รถเก๋ง 335d 3.0d MT 6.7 ล.

BMW 3er V (E9x) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 335d 3.0d AT 6.7 ล.

BMW 3er V (E9x) รถเก๋ง 320d 2.0d AT 6.7 ล.

BMW 3er V (E9x) รถเก๋ง 335d 3.0d AT 6.7 ล.

BMW 3er V (E9x) รถเก๋ง 335d 3.0d MT 6.7 ล.

BMW 3er V (E9x) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 320i 2.0 AT 6.7 ล.

BMW 3er V (E9x) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 330d 3.0d AT 6.7 ล.

BMW 3er IV (E46) restyling รถเก๋ง 330d 3.0d MT 6.7 ล.

BMW 4er Liftbek 428i xDrive 2.0 AT 6.7 ล.

BMW 4er Liftbek 428i 2.0 MT 6.7 ล.

BMW 4er รถเก๋ง 428i xDrive 2.0 AT 6.7 ล.

BMW 4er รถเก๋ง 428i 2.0 MT 6.7 ล.

BMW 4er แปลงสภาพ 428i xDrive 2.0 AT 6.7 ล.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 528i xDrive 2.0 AT 6.7 ล.

บ้าน เปรียบเทียบรถ
และการเร่งความเร็ว การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่เร็วที่สุด ช้าที่สุด มีประสิทธิภาพมากที่สุด จุดอ่อน 0-100 กม. / ชมสูงสุด 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ)
ขนาดและพื้นดิน ปริมาณรถลำต้น, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
รถกว้างขวาง แคบรถยนต์ รถยาว รถสั้น รถยนต์สูง รถยนต์ต่ำ รถหนัก แสงรถยนต์ กวาดล้างดินสูง กวาดล้างดินต่ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น
ข้อมูลจำเพาะรถ (ไดเรกทอรีที่แปลเป็​​นภาษาของโลก).
เราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องของข้อมูลที่ให้ไว้ในเว็บไซต์. เลือกภาษาของเว็บไซต์: ไทย 2024 Automdb.com. Load on 0.0456 s. ข้อกำหนดการใช้งาน นโยบายความเป็นส่วนตัว ติดต่อ
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!