ที่เร็วที่สุด Top 50 ช้าที่สุด Top 50 มีประสิทธิภาพมากที่สุด Top 50 จุดอ่อน Top 50 0-100 กม. / ชมสูงสุด Top 50 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ Top 50

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ) Top 50

รถกว้างขวาง Top 50 แคบรถยนต์ Top 50 รถยาว Top 50 รถสั้น Top 50 รถยนต์สูง Top 50 รถยนต์ต่ำ Top 50 รถหนัก Top 50 แสงรถยนต์ Top 50 กวาดล้างดินสูง Top 50 กวาดล้างดินต่ำ Top 50

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Top 50 ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด Top 50 จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น Top 50 ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น Top 50

เปรียบเทียบรถ — 0
บ้าน Mazda Bongo Friendee I restyling รถตู้ 2.0 AT การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ในเมือง
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ในเมือง

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ในเมือง Mazda Bongo Friendee I restyling 2.0 AT รถตู้ 1999

1999 - 2005เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ Mazda
Mazda 121 II รถเก๋ง 1.3 MT 0 ล.

Mazda 121 II รถเก๋ง 1.3 MT 0 ล.

Mazda 121 I 3 ประตู Hatchback 1.1 MT 0 ล.

Mazda 121 I 3 ประตู Hatchback 1.3 MT 0 ล.

Mazda 121 I 3 ประตู Hatchback 1.3 MT 0 ล.

Mazda 2 II restyling รถเก๋ง 1.4 AT 0 ล.

Mazda 2 II (DE) รถเก๋ง 1.4 AT 0 ล.

Mazda 3 II (BL) restyling รถเก๋ง 2.5 AT 0 ล.

Mazda 3 II (BL) restyling 5 ประตู Hatchback 2.5 AT 0 ล.

Mazda 3 II (BL) รถเก๋ง 2.5 AT 0 ล.

Mazda 3 II (BL) 5 ประตู Hatchback 2.5 AT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) restyling รถเก๋ง 2.3 AT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) restyling รถเก๋ง 2.3 AT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) restyling 5 ประตู Hatchback 2.3 AT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) restyling 5 ประตู Hatchback 2.3 MT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) restyling 5 ประตู Hatchback 2.3 MT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) รถเก๋ง 2.0 AT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) รถเก๋ง 2.3 AT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) รถเก๋ง 2.3 AT 0 ล.

Mazda 3 I (BK) 5 ประตู Hatchback 2.0 AT 0 ล.

Mazda Bongo Friendee I restyling รถตู้ 2.0 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback 1.6 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback 1.6 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback 1.6 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback 1.6 MT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback 1.8 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback 1.8 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback GT 1.8 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback GT 1.8 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) 5 ประตู Hatchback GT 1.8 MT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.3 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.3 MT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.3 MT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.6 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.6 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.6 AT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.6 MT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.6 MT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.6 MT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.7d MT 0 ล.

Mazda 323 IV (BG) รถเก๋ง 1.8 AT 0 ล.

เปรียบเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ ของรถยนต์
Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.0 AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.0 MT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.5d AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.6 AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.8 AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง S4 4.2 MT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก S4 4.2 AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก S4 4.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.3 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.3 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.3 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.4 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.4 MT 0 ล.

Mazda Bongo Friendee I restyling รถตู้ 2.0 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.3 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.3 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.3 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.4 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.4 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.4 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 1.8 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 2.0 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 2.0 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 2.4 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) รถเก๋ง 2.4 MT 0 ล.

บ้าน เปรียบเทียบรถ
และการเร่งความเร็ว การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่เร็วที่สุด ช้าที่สุด มีประสิทธิภาพมากที่สุด จุดอ่อน 0-100 กม. / ชมสูงสุด 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ)
ขนาดและพื้นดิน ปริมาณรถลำต้น, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
รถกว้างขวาง แคบรถยนต์ รถยาว รถสั้น รถยนต์สูง รถยนต์ต่ำ รถหนัก แสงรถยนต์ กวาดล้างดินสูง กวาดล้างดินต่ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น
ข้อมูลจำเพาะรถ (ไดเรกทอรีที่แปลเป็​​นภาษาของโลก).
เราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องของข้อมูลที่ให้ไว้ในเว็บไซต์. เลือกภาษาของเว็บไซต์: ไทย 2024 Automdb.com. Load on 0.101 s. ข้อกำหนดการใช้งาน นโยบายความเป็นส่วนตัว ติดต่อ
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!