ที่เร็วที่สุด
Top 50
ช้าที่สุด
Top 50
มีประสิทธิภาพมากที่สุด
Top 50
จุดอ่อน
Top 50
0-100 กม. / ชมสูงสุด
Top 50
0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ
Top 50
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด)
Top 50
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ)
Top 50
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด)
Top 50
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ)
Top 50
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด)
Top 50
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ)
Top 50
รถกว้างขวาง
Top 50
แคบรถยนต์
Top 50
รถยาว
Top 50
รถสั้น
Top 50
รถยนต์สูง
Top 50
รถยนต์ต่ำ
Top 50
รถหนัก
Top 50
แสงรถยนต์
Top 50
กวาดล้างดินสูง
Top 50
กวาดล้างดินต่ำ
Top 50
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด
Top 50
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด
Top 50
จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น
Top 50
ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น
Top 50
AUTOMDB
เปรียบเทียบรถ — 0
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
հայերեն
Afrikaans
Euskal
беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
български
bosanski
Cymraeg
magyar
tiếng Việt
galego
ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
irish
icelandic
español
italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
latin
Latvijas
Lietuvos
македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
polski
português
român
Русский
sebuansky
српски
Sesotho
සිංහල
slovenčina
slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
український
اردو
suomalainen
français
gidan
हिन्दी
Hmong
hrvatski
Chewa
čeština
svenska
esperanto
eesti
Jawa
日本人
บ้าน
Isuzu
Rodeo
I
เอสยูวี 5 ประตู
3.2 MT
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย Isuzu Rodeo I 3.2 MT เอสยูวี 5 ประตู 1989
1989 - 1998
เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ Isuzu
Isuzu Rodeo I เอสยูวี 5 ประตู 3.2 MT
13.2 ล.
Isuzu Rodeo I เอสยูวี 5 ประตู 3.2 MT
13.2 ล.
Isuzu Rodeo I เอสยูวี 5 ประตู 3.2 MT
13.2 ล.
Isuzu Rodeo I เอสยูวี 5 ประตู 3.2 MT
13.2 ล.
เปรียบเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ ของรถยนต์
Audi A6 allroad I (C5) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.7 AT
13.2 ล.
BMW 7er II (E32) รถเก๋ง 750i 5.0 AT
13.2 ล.
Chevrolet Camaro IV แปลงสภาพ 3.8 AT
13.2 ล.
Ford Explorer IV เอสยูวี 5 ประตู 4.0 AT
13.2 ล.
Honda Passport I เอสยูวี 5 ประตู 3.2 MT
13.2 ล.
Mercedes-Benz S-klasse AMG I (W220) restyling รถเก๋ง 55 AMG Long 5.4 AT
13.2 ล.
Mercedes-Benz S-klasse III (W140) รถเก๋ง 500 5.0 AT
13.2 ล.
Mercedes-Benz SLS AMG รถเก๋ง 6.2 AT
13.2 ล.
Mercedes-Benz SLS AMG รถเก๋ง GT 6.2 AT
13.2 ล.
Mercedes-Benz SLS AMG รถยนต์เปิดประทน 6.2 AT
13.2 ล.
Mercedes-Benz SLS AMG รถยนต์เปิดประทน GT 6.2 AT
13.2 ล.
Mitsubishi Pajero III 3 ประตูเอสยูวี 3.5 AT
13.2 ล.
Nissan 300ZX I (Z31) รถเก๋ง 3.0 MT
13.2 ล.
Nissan X-Terra I เอสยูวี 5 ประตู 3.3 AT
13.2 ล.
Porsche Cayenne I (955) เอสยูวี 5 ประตู 3.2 MT
13.2 ล.
Volkswagen Passat B5 restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 4.0 MT
13.2 ล.
UAZ 3151 เอสยูวี 5 ประตู 315194 2.9 MT
13.2 ล.
Alfa Romeo Spider II แปลงสภาพ 3.2 MT
13.2 ล.
Chrysler Voyager II รถตู้ 3.3 AT
13.2 ล.
Isuzu Rodeo I เอสยูวี 5 ประตู 3.2 MT
13.2 ล.
Isuzu Rodeo I เอสยูวี 5 ประตู 3.2 MT
13.2 ล.
Jeep Grand Cherokee III (WK) เอสยูวี 5 ประตู 3.7 AT
13.2 ล.
MG ZT 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 4.6 MT
13.2 ล.
MG ZT รถเก๋ง 4.6 MT
13.2 ล.
Chevrolet Traverse I เอสยูวี 5 ประตู Single Exhaust 3.6 AT
13.2 ล.
Chevrolet Traverse I เอสยูวี 5 ประตู Dual Exhaust 3.6 AT
13.2 ล.
Chevrolet Traverse I เอสยูวี 5 ประตู Dual Exhaust 3.6 AT
13.2 ล.
Suzuki XL7 เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT
13.2 ล.
Alfa Romeo GTV รถเก๋ง 3.2 MT
13.2 ล.
Dodge Journey เอสยูวี 5 ประตู 3.5 AT
13.2 ล.
Dodge Journey เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT
13.2 ล.
Fiat Freemont 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 3.6 AT
13.2 ล.
Mitsubishi Pajero Sport I restyling เอสยูวี 5 ประตู 3.0 MT
13.2 ล.
Porsche 911 GT3 997 restyling รถเก๋ง 3.8 MT
13.2 ล.
Chevrolet Traverse I restyling เอสยูวี 5 ประตู Single Exhaust 3.6 AT
13.2 ล.
Chevrolet Traverse I restyling เอสยูวี 5 ประตู Single Exhaust 3.6 AT
13.2 ล.
TagAZ Tager 3 ประตูเอสยูวี 2.3 MT
13.2 ล.
TagAZ Tager 3 ประตูเอสยูวี 2.3 MT
13.2 ล.
TagAZ Tager เอสยูวี 5 ประตู 2.3 MT
13.2 ล.
BMW 7er II (E32) รถเก๋ง 5.0 AT
13.2 ล.
Ford Windstar II รถตู้ 3.0 AT
13.2 ล.
ส่งข้อความ!
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!