ที่เร็วที่สุด Top 50 ช้าที่สุด Top 50 มีประสิทธิภาพมากที่สุด Top 50 จุดอ่อน Top 50 0-100 กม. / ชมสูงสุด Top 50 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ Top 50

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ) Top 50

รถกว้างขวาง Top 50 แคบรถยนต์ Top 50 รถยาว Top 50 รถสั้น Top 50 รถยนต์สูง Top 50 รถยนต์ต่ำ Top 50 รถหนัก Top 50 แสงรถยนต์ Top 50 กวาดล้างดินสูง Top 50 กวาดล้างดินต่ำ Top 50

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Top 50 ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด Top 50 จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น Top 50 ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น Top 50

เปรียบเทียบรถ — 0
บ้าน GMC Sierra IV (K2XX) restyling รถแท็กซี่คู่กระบะ 5.3 AT การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย GMC Sierra IV (K2XX) restyling 5.3 AT รถแท็กซี่คู่กระบะ 2015

2015 - 2018เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ GMC
GMC Acadia I restyling เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT 0 ล.

GMC Acadia I restyling เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT 0 ล.

GMC Acadia I restyling เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT 0 ล.

GMC Acadia I restyling เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT 0 ล.

GMC Acadia I เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT 0 ล.

GMC Acadia I เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT 0 ล.

GMC Acadia I เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT 0 ล.

GMC Acadia I เอสยูวี 5 ประตู 3.6 AT 0 ล.

GMC Canyon II ครึ่งกระบะแค็บ 2.5 AT 0 ล.

GMC Canyon II ครึ่งกระบะแค็บ 2.5 AT 0 ล.

GMC Canyon II ครึ่งกระบะแค็บ 2.5 MT 0 ล.

GMC Canyon II ครึ่งกระบะแค็บ 3.6 AT 0 ล.

GMC Canyon II ครึ่งกระบะแค็บ 3.6 AT 0 ล.

GMC Canyon II รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.5 AT 0 ล.

GMC Canyon II รถแท็กซี่คู่กระบะ 3.6 AT 0 ล.

GMC Canyon II รถแท็กซี่คู่กระบะ 3.6 AT 0 ล.

GMC Canyon II รถแท็กซี่คู่กระบะ 3.6 AT 0 ล.

GMC Canyon II รถแท็กซี่คู่กระบะ 3.6 AT 0 ล.

GMC Canyon I รถกระบะเดี่ยว 2.8 AT 0 ล.

GMC Canyon I รถกระบะเดี่ยว 2.8 AT 0 ล.

GMC Sierra IV (K2XX) restyling รถแท็กซี่คู่กระบะ 5.3 AT 0 ล.

GMC Canyon I รถกระบะเดี่ยว 2.8 MT 0 ล.

GMC Canyon I ครึ่งกระบะแค็บ 2.8 AT 0 ล.

GMC Canyon I ครึ่งกระบะแค็บ 2.8 AT 0 ล.

GMC Canyon I ครึ่งกระบะแค็บ 2.8 MT 0 ล.

GMC Canyon I ครึ่งกระบะแค็บ 2.8 MT 0 ล.

GMC Canyon I รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.8 AT 0 ล.

GMC Canyon I รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.8 AT 0 ล.

GMC Canyon I รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.8 MT 0 ล.

GMC Canyon I รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.8 MT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู 4.2 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู 4.2 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู XUV 4.2 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู XUV 4.2 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู XUV 5.3 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู XUV 5.3 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู XL 4.2 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู XL 4.2 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู XL 5.3 AT 0 ล.

GMC Envoy II(GMT360) เอสยูวี 5 ประตู XL 5.3 AT 0 ล.

GMC Envoy I(GMT330) เอสยูวี 5 ประตู 4.3 AT 0 ล.

เปรียบเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ ของรถยนต์
Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.0 AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.0 MT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.5d AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.6 AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง 2.8 AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) รถเก๋ง S4 4.2 MT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก S4 4.2 AT 0 ล.

Audi 100 IV (C4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก S4 4.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.0 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.0 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.0d MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.3 AT 0 ล.

GMC Sierra IV (K2XX) restyling รถแท็กซี่คู่กระบะ 5.3 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.3 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.4 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.4d MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling รถเก๋ง 2.5d MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.8 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.0 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.0 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.0d MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.2 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.2 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.3 AT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.3 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.3 MT 0 ล.

Audi 100 III (C3) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.4 AT 0 ล.

บ้าน เปรียบเทียบรถ
และการเร่งความเร็ว การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่เร็วที่สุด ช้าที่สุด มีประสิทธิภาพมากที่สุด จุดอ่อน 0-100 กม. / ชมสูงสุด 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ)
ขนาดและพื้นดิน ปริมาณรถลำต้น, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
รถกว้างขวาง แคบรถยนต์ รถยาว รถสั้น รถยนต์สูง รถยนต์ต่ำ รถหนัก แสงรถยนต์ กวาดล้างดินสูง กวาดล้างดินต่ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น
ข้อมูลจำเพาะรถ (ไดเรกทอรีที่แปลเป็​​นภาษาของโลก).
เราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องของข้อมูลที่ให้ไว้ในเว็บไซต์. เลือกภาษาของเว็บไซต์: ไทย 2024 Automdb.com. Load on 0.0524 s. ข้อกำหนดการใช้งาน นโยบายความเป็นส่วนตัว ติดต่อ
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!