ที่เร็วที่สุด Top 50 ช้าที่สุด Top 50 มีประสิทธิภาพมากที่สุด Top 50 จุดอ่อน Top 50 0-100 กม. / ชมสูงสุด Top 50 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ Top 50

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด) Top 50 การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ) Top 50

รถกว้างขวาง Top 50 แคบรถยนต์ Top 50 รถยาว Top 50 รถสั้น Top 50 รถยนต์สูง Top 50 รถยนต์ต่ำ Top 50 รถหนัก Top 50 แสงรถยนต์ Top 50 กวาดล้างดินสูง Top 50 กวาดล้างดินต่ำ Top 50

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Top 50 ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด Top 50 จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น Top 50 ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น Top 50

เปรียบเทียบรถ — 0
บ้าน Ford Escape III restyling เอสยูวี 5 ประตู 2.5 AT การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย Ford Escape III restyling 2.5 AT เอสยูวี 5 ประตู 2015

2015 - 2019เพิ่มเพื่อเปรียบเทียบ
เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ Ford
Ford Escape III เอสยูวี 5 ประตู 1.6 AT 9.4 ล.

Ford Escape III เอสยูวี 5 ประตู 2.0 AT 9.4 ล.

Ford Escape III เอสยูวี 5 ประตู 2.5 AT 9.4 ล.

Ford Focus RS II 3 ประตู Hatchback 2.5 MT 9.4 ล.

Ford Fusion (North America) II รถเก๋ง 2.0 AT 9.4 ล.

Ford Ranger III ครึ่งกระบะแค็บ 2.2d AT 9.4 ล.

Ford Ranger III รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.2d AT 9.4 ล.

Ford S-MAX I รถตู้ 2.5 MT 9.4 ล.

Ford Tourneo Connect I Kompaktven 1.8 MT 9.4 ล.

Ford Escape III restyling เอสยูวี 5 ประตู 1.6 AT 9.4 ล.

Ford Escape III restyling เอสยูวี 5 ประตู 2.0 AT 9.4 ล.

Ford Escape III restyling เอสยูวี 5 ประตู 2.5 AT 9.4 ล.

Ford Tourneo Connect I Kompaktven 1.8 MT 9.4 ล.

Ford Tourneo Connect I restyling รถตู้ LWB 1.8 MT 9.4 ล.

Ford Bronco II 3 ประตูเอสยูวี 2.3 MT 9.4 ล.

Ford Explorer VI เอสยูวี 5 ประตู 3.3 AT 9.4 ล.

Ford Focus I restyling รถเก๋ง 2.3 MT 9.4 ล.

Ford Fusion (North America) II restyling รถเก๋ง 2.0 AT 9.4 ล.

Ford Fusion (North America) II restyling รถเก๋ง 2.5 AT 9.4 ล.

Ford Fusion (North America) II restyling รถเก๋ง 2.0 AT 9.4 ล.

Ford Escape III restyling เอสยูวี 5 ประตู 2.5 AT 9.4 ล.

Ford F-150 XIII restyling รถแท็กซี่คู่กระบะ 3.0 AT 9.4 ล.

Ford F-150 XIII restyling ครึ่งกระบะแค็บ 3.0 AT 9.4 ล.

Ford F-150 XIII restyling รถกระบะเดี่ยว 3.0 AT 9.4 ล.

Ford F-150 XIV รถแท็กซี่คู่กระบะ 3.5 AT 9.4 ล.

Ford S-MAX I รถตู้ Titanium 2.5 MT 9.4 ล.

Ford S-MAX I รถตู้ Trend 2.5 MT 9.4 ล.

Ford Taunus III 2 ประตูซีดาน 1.6 MT 9.4 ล.

Ford Taunus III รถเก๋ง 1.6 MT 9.4 ล.

Ford Fusion (North America) I restyling รถเก๋ง 2.5 MT 9.4 ล.

Ford F-150 XIV รถแท็กซี่คู่กระบะ 3.5 AT 9.4 ล.

Ford Maverick III รถแท็กซี่คู่กระบะ 2.0 AT 9.4 ล.

เปรียบเทียบกับแบรนด์อื่น ๆ ของรถยนต์
Audi 80 V (B4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.6 AT 9.4 ล.

Audi 80 V (B4) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 2.6 MT 9.4 ล.

Audi 90 II (B3) รถเก๋ง 2.4 MT 9.4 ล.

Audi 90 I (B2) รถเก๋ง 2.0 AT 9.4 ล.

Audi A3 II (8P) restyling 5 ประตู Hatchback 3.2 AT 9.4 ล.

Audi A3 II (8P) restyling 3 ประตู Hatchback 3.2 AT 9.4 ล.

Audi A4 III (B7) แปลงสภาพ 1.8 MT 9.4 ล.

Audi A4 III (B7) รถเก๋ง 2.0 AT 9.4 ล.

Audi A4 III (B7) รถเก๋ง 3.1 CVT 9.4 ล.

Audi A4 II (B6) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 1.8 MT 9.4 ล.

Audi A4 II (B6) 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 3.0 CVT 9.4 ล.

Audi A4 II (B6) รถเก๋ง 1.8 MT 9.4 ล.

Audi A4 II (B6) รถเก๋ง 3.0 CVT 9.4 ล.

Audi A6 III (C6) restyling รถเก๋ง 3.0 AT 9.4 ล.

Audi A8 III (D4) รถเก๋ง 4.0 AT 9.4 ล.

Audi A8 II (D3) restyling 2 รถเก๋ง 4.1d AT 9.4 ล.

Audi A8 II (D3) restyling 2 รถเก๋ง Long 4.1d AT 9.4 ล.

Audi A8 II (D3) restyling รถเก๋ง 4.1d AT 9.4 ล.

Audi A8 II (D3) restyling รถเก๋ง Long 4.1d AT 9.4 ล.

Audi Coupe II (B3) restyling รถเก๋ง 2.4 MT 9.4 ล.

Ford Escape III restyling เอสยูวี 5 ประตู 2.5 AT 9.4 ล.

Audi Coupe I (B2) restyling รถเก๋ง 2.2 MT 9.4 ล.

Audi Coupe I (B2) รถเก๋ง 2.2 MT 9.4 ล.

Audi S4 IV (B8) รถเก๋ง 3.0 AT 9.4 ล.

Audi S5 I Liftbek 3.0 AT 9.4 ล.

Audi S6 IV (C7) restyling 5 ประตูสถานีรถบรรทุก 4.0 AT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) restyling รถเก๋ง 1.8 MT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) restyling รถเก๋ง 1.8 MT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) restyling รถเก๋ง 1.8 MT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) restyling แปลงสภาพ 1.8 MT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) restyling แปลงสภาพ 1.8 MT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) แปลงสภาพ 1.8 MT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) แปลงสภาพ 1.8 MT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) รถเก๋ง 1.8 MT 9.4 ล.

Audi TT I (8N) รถเก๋ง 1.8 MT 9.4 ล.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) restyling แปลงสภาพ 135i 3.0 AT 9.4 ล.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) restyling แปลงสภาพ 135i 3.0 MT 9.4 ล.

BMW 1er I (E87) 5 ประตู Hatchback 130i 3.0 AT 9.4 ล.

BMW 3er V (E9x) restyling รถเก๋ง 325xi 2.5 AT 9.4 ล.

BMW 3er IV (E46) restyling แปลงสภาพ 320i 2.2 AT 9.4 ล.

BMW 3er IV (E46) restyling แปลงสภาพ 320i 2.2 MT 9.4 ล.

บ้าน เปรียบเทียบรถ
และการเร่งความเร็ว การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
ที่เร็วที่สุด ช้าที่สุด มีประสิทธิภาพมากที่สุด จุดอ่อน 0-100 กม. / ชมสูงสุด 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงขั้นต่ำ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (สูงสุด) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง (ขั้นต่ำ) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง (ขั้นต่ำ) การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (ขั้นต่ำ)
ขนาดและพื้นดิน ปริมาณรถลำต้น, ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
รถกว้างขวาง แคบรถยนต์ รถยาว รถสั้น รถยนต์สูง รถยนต์ต่ำ รถหนัก แสงรถยนต์ กวาดล้างดินสูง กวาดล้างดินต่ำ ถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำสุด จำนวนเงินสูงสุดของลำต้น ปริมาณขั้นต่ำที่ลำต้น
ข้อมูลจำเพาะรถ (ไดเรกทอรีที่แปลเป็​​นภาษาของโลก).
เราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องของข้อมูลที่ให้ไว้ในเว็บไซต์. เลือกภาษาของเว็บไซต์: ไทย 2024 Automdb.com. Load on 0.0593 s. ข้อกำหนดการใช้งาน นโยบายความเป็นส่วนตัว ติดต่อ
คุณไม่สามารถเพิ่มมากกว่า 3 การปรับเปลี่ยน!