| Навъи бадан |
| автомашинаи тамғаи | Venturi |
|
| намуна | 400 GT |
|
| Навъи бадан | Coupe |
|
| Шумораи дарҳои | 2 |
|
| Шумораи нишаст | 2 |
|
| Бари (бо оинаҳои) | - |
|
| Бари | 1990 мм |
|
| Дарозӣ | 4140 мм |
|
| Баландӣ | 1170 мм |
|
| Wheelbase | 2500 мм |
|
| Пайгирӣ пеши | 1610 мм |
|
| Пайгирӣ пушти | 1715 мм |
|
| Ҳаҷми ҳадди ақали танаи | - |
|
| Маблағи ниҳоии танаи | - |
|
| Тоза | 120 мм |
|
| Муҳаррик |
| Намуди муҳаррик | Бензин |
|
| Муҳаррики Макон | марказӣ |
|
| Макон | 2975 cm³ |
|
| Ҳокимият | 408 HP |
|
| Вақте ки чархзании | 6000 |
|
| Барқ (кВт) | 300 кВт |
|
| Моменти | 540 Н.М. |
|
| Системаи таъминоти нерӯи барқ | тазриќї тақсим (бисёрсоҳавӣ нуқтаи) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Механизми тақсимоти газ | DOHC |
|
| Ҷойгиршавии балони | V-шаклдор |
|
| Шумораи балони | 6 |
|
| Шумораи мањкамкунанда як силиндраи | 4 |
|
| Навъи сӯзишворӣ | 95 |
|
| Ҳаққонияти ва зуд | 93x73 мм |
|
| Таносуби фишурдасозии | 8,3 |
|
| Модели муҳаррик | - |
|
| Стандарти экологӣ | - |
|
| Боздоштани |
| Чоп боздоштани пеши | Мустақил, баҳор |
|
| Боздоштани пушти | Мустақил, баҳор |
|
| Интиқоли |
| Навъи шашзинадори | Механикӣ |
|
| Шумораи gears | 5 |
|
| Таносуби фишанги аз ин ҷуфт асосӣ | 3,44 |
|
| Рондан | Пуштнокӣ |
|
| Brakes |
| Brakes пеши | Фитаи |
|
| Brakes пушти | Фитаи ventilated |
|
| Иҷрои |
| Суръати боло | 290 км / соат |
|
| Шитоби (0-100 км / соат) | - |
|
| Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар шаҳр 100 км | 20,5 л. |
|
| Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар роҳи дар 100 км | 9,5 л. |
|
| Миёна истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар 100 км | 12 л. |
|
| Тарозу | 1150 кг |
|
| Ҷилавгирӣ Вазн | 1400 кг |
|
| Дар зарфи сӯзишворӣ | 90 л. |
|
| Ба андозаи аз шина | 235/40/R18, 295/35/R18 |
|
| Чархҳои (андозаи) | - |
|
| Захираи барқ | - |
|
| Ки батарея пур карда | - |
|
| Идораи мошин |
| Табдил давра | - |
|
| Намуди роҳбарикунандаи | - |
|
|
