Навъи бадан |
автомашинаи тамғаи | SsangYong |
|
намуна | Korando Sports |
|
Навъи бадан | Дукарата cab чинанд-то |
|
Шумораи дарҳои | 4 |
|
Шумораи нишаст | 5 |
|
Бари (бо оинаҳои) | - |
|
Бари | 1910 мм |
|
Дарозӣ | 4990 мм |
|
Баландӣ | 1790 мм |
|
Wheelbase | 3060 мм |
|
Пайгирӣ пеши | 1570 мм |
|
Пайгирӣ пушти | 1570 мм |
|
Ҳаҷми ҳадди ақали танаи | - |
|
Маблағи ниҳоии танаи | - |
|
Тоза | 195 мм |
|
Муҳаррик |
Намуди муҳаррик | Муҳаррики дизелӣ |
|
Муҳаррики Макон | - |
|
Макон | 1998 cm³ |
|
Ҳокимият | 155 HP |
|
Вақте ки чархзании | 4000 |
|
Барқ (кВт) | 114 кВт |
|
Моменти | 360 Н.М. |
|
Системаи таъминоти нерӯи барқ | муҳаррик бо палатаи сўхтани ба кораш (тазриќї бевосита) |
|
Turbocharging | turbocharging |
|
Механизми тақсимоти газ | - |
|
Ҷойгиршавии балони | Inline |
|
Шумораи балони | 4 |
|
Шумораи мањкамкунанда як силиндраи | - |
|
Навъи сӯзишворӣ | Дизелӣ |
|
Ҳаққонияти ва зуд | 86.2x85.6 мм |
|
Таносуби фишурдасозии | 16,5 |
|
Модели муҳаррик | d20dtr |
|
Стандарти экологӣ | - |
|
Боздоштани |
Чоп боздоштани пеши | Мустақил, баҳор |
|
Боздоштани пушти | Мустақил, баҳор |
|
Интиқоли |
Навъи шашзинадори | Механикӣ |
|
Шумораи gears | 6 |
|
Таносуби фишанги аз ин ҷуфт асосӣ | - |
|
Рондан | Диски чаҳор чархи |
|
Brakes |
Brakes пеши | Фитаи |
|
Brakes пушти | Фитаи |
|
Иҷрои |
Суръати боло | 172 км / соат |
|
Шитоби (0-100 км / соат) | - |
|
Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар шаҳр 100 км | 9,6 л. |
|
Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар роҳи дар 100 км | 6,4 л. |
|
Миёна истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар 100 км | 7,5 л. |
|
Тарозу | 1860 кг |
|
Ҷилавгирӣ Вазн | 2740 кг |
|
Дар зарфи сӯзишворӣ | 75 л. |
|
Ба андозаи аз шина | 225/75/R18 |
|
Чархҳои (андозаи) | - |
|
Захираи барқ | - |
|
Ки батарея пур карда | - |
|
Идораи мошин |
Табдил давра | - |
|
Намуди роҳбарикунандаи | - |
|
|