Mercedes-Benz CL-klasse AMG
Мушаххасоти Mercedes-Benz CL-klasse AMG I (C215) Restyling 6.0 AT (612 HP) Hardtop Coupe 2002
2002 - 2006 Илова ба муқоиса
|
|
Навъи бадан |
автомашинаи тамғаи | Mercedes-Benz |
|
намуна | CL-klasse AMG |
|
бренди кишвар | Олмон |
|
синфи воситаҳои нақлиёт | f |
|
Навъи бадан | hardtop coupe |
|
Шумораи дарҳои | 2 |
|
Шумораи нишаст | 4 |
|
Бари (бо оинаҳои) | - |
|
Бари | 1857 мм |
|
Дарозӣ | 4994 мм |
|
Баландӣ | 1397 мм |
|
Wheelbase | 2885 мм |
|
Пайгирӣ пеши | 1577 мм |
|
Пайгирӣ пушти | 1577 мм |
|
Ҳаҷми ҳадди ақали танаи | 450 л. |
|
Маблағи ниҳоии танаи | 450 л. |
|
Тоза | 120 мм |
|
Муҳаррик |
Намуди муҳаррик | Бензин |
|
Муҳаррики Макон | longitudinal пеши |
|
Макон | 5980 cm³ |
|
Ҳокимият | 612 HP |
|
Вақте ки чархзании | 4800 – 5100 |
|
Барқ (кВт) | 450 кВт |
|
Моменти | 1000 Н.М. |
|
Системаи таъминоти нерӯи барқ | тазриќї тақсим (бисёрсоҳавӣ нуқтаи) |
|
навъи пурзўртар | turbocharging |
|
Механизми тақсимоти газ | - |
|
Ҷойгиршавии балони | V-шаклдор |
|
Шумораи балони | 12 |
|
Шумораи мањкамкунанда як силиндраи | 3 |
|
Навъи сӯзишворӣ | 95 |
|
Ҳаққонияти ва зуд | 82.6 × 93 мм |
|
Таносуби фишурдасозии | 9 |
|
Модели муҳаррик | - |
|
Стандарти экологӣ | - |
|
Боздоштани |
Чоп боздоштани пеши | Мустақил, баҳор |
|
Боздоштани пушти | Мустақил, баҳор |
|
Интиқоли |
Навъи шашзинадори | автоматикӣ |
|
Шумораи gears | 5 |
|
Таносуби фишанги аз ин ҷуфт асосӣ | - |
|
Рондан | Пуштнокӣ |
|
Brakes |
Brakes пеши | Фитаи ventilated |
|
Brakes пушти | Фитаи ventilated |
|
Иҷрои |
Суръати боло | 250 км / соат |
|
Шитоби (0-100 км / соат) | 4.4 рмз. |
|
Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар шаҳр 100 км | 19.8 л. |
|
Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар роҳи дар 100 км | 9.5 л. |
|
Миёна истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар 100 км | 13.2 л. |
|
Тарозу | 2055 кг |
|
Ҷилавгирӣ Вазн | 2580 кг |
|
Дар зарфи сӯзишворӣ | 88 л. |
|
Ба андозаи аз шина | 245/35/R19 275/30/R19 |
|
Чархҳои (андозаи) | - |
|
Захираи барқ | - |
|
Ки батарея пур карда | - |
|
Идораи мошин |
Табдил давра | - |
|
Намуди роҳбарикунандаи | - |
|
|