| Навъи бадан |
| автомашинаи тамғаи | Land Rover |
|
| намуна | Range Rover |
|
| бренди кишвар | Подшоҳии Муттаҳида |
|
| синфи воситаҳои нақлиёт | J |
|
| Навъи бадан | SUV 5 DV |
|
| Шумораи дарҳои | 5 |
|
| Шумораи нишаст | 5 |
|
| Бари (бо оинаҳои) | - |
|
| Бари | 2047 мм |
|
| Дарозӣ | 5052 мм |
|
| Баландӣ | 1870 мм |
|
| Wheelbase | 2997 мм |
|
| Пайгирӣ пеши | 1702 мм |
|
| Пайгирӣ пушти | 1704 мм |
|
| Ҳаҷми ҳадди ақали танаи | 818 л. |
|
| Маблағи ниҳоии танаи | 1841 л. |
|
| Тоза | 219-295 мм |
|
| Муҳаррик |
| Намуди муҳаррик | - |
|
| Муҳаррики Макон | longitudinal пеши |
|
| Макон | 2997 cm³ |
|
| Ҳокимият | 350 HP |
|
| Вақте ки чархзании | - |
|
| Барқ (кВт) | 350 кВт |
|
| Моменти | 700 Н.М. |
|
| Системаи таъминоти нерӯи барқ | - |
|
| навъи пурзўртар | turbocharging |
|
| Механизми тақсимоти газ | - |
|
| Ҷойгиршавии балони | Inline |
|
| Шумораи балони | 6 |
|
| Шумораи мањкамкунанда як силиндраи | 4 |
|
| Навъи сӯзишворӣ | Дизелӣ |
|
| Ҳаққонияти ва зуд | 83.0x92.31 мм |
|
| Таносуби фишурдасозии | 15.5 |
|
| Модели муҳаррик | - |
|
| Партови CO2, г / км | 217 |
|
| Стандарти экологӣ | Euro 6 |
|
| Боздоштани |
| Чоп боздоштани пеши | Мустақил, пневматикӣ |
|
| Боздоштани пушти | Мустақил, пневматикӣ |
|
| Интиқоли |
| Навъи шашзинадори | автоматикӣ |
|
| Шумораи gears | 8 |
|
| Таносуби фишанги аз ин ҷуфт асосӣ | - |
|
| Рондан | Диски чаҳор чархи |
|
| Brakes |
| Brakes пеши | Фитаи ventilated |
|
| Brakes пушти | Фитаи ventilated |
|
| Иҷрои |
| Суръати боло | 234 км / соат |
|
| Шитоби (0-100 км / соат) | 6.1 рмз. |
|
| Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар шаҳр 100 км | - л. |
|
| Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар роҳи дар 100 км | - л. |
|
| Миёна истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар 100 км | 8.3 л. |
|
| Тарозу | 2505 кг |
|
| Ҷилавгирӣ Вазн | 3350 кг |
|
| Дар зарфи сӯзишворӣ | 80 л. |
|
| Ба андозаи аз шина | 275/50/R21, 285/45/R22, 285/40/R23 |
|
| Чархҳои (андозаи) | - |
|
| Захираи барқ | - |
|
| Ки батарея пур карда | - |
|
| Идораи мошин |
| Табдил давра | - |
|
| Намуди роҳбарикунандаи | - |
|
|
