| Навъи бадан |
| автомашинаи тамғаи | Koenigsegg |
|
| намуна | CC8S |
|
| Навъи бадан | Coupe |
|
| Шумораи дарҳои | 2 |
|
| Шумораи нишаст | 2 |
|
| Бари (бо оинаҳои) | - |
|
| Бари | 1990 мм |
|
| Дарозӣ | 4190 мм |
|
| Баландӣ | 1070 мм |
|
| Wheelbase | 2660 мм |
|
| Пайгирӣ пеши | - |
|
| Пайгирӣ пушти | - |
|
| Ҳаҷми ҳадди ақали танаи | 120 л. |
|
| Маблағи ниҳоии танаи | - |
|
| Тоза | 100 мм |
|
| Муҳаррик |
| Намуди муҳаррик | Бензин |
|
| Муҳаррики Макон | марказӣ |
|
| Макон | 4700 cm³ |
|
| Ҳокимият | 655 HP |
|
| Вақте ки чархзании | 6800 |
|
| Барқ (кВт) | 482 кВт |
|
| Моменти | 750 Н.М. |
|
| Системаи таъминоти нерӯи барқ | тазриќї тақсим (бисёрсоҳавӣ нуқтаи) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Механизми тақсимоти газ | - |
|
| Ҷойгиршавии балони | V-шаклдор |
|
| Шумораи балони | 8 |
|
| Шумораи мањкамкунанда як силиндраи | 4 |
|
| Навъи сӯзишворӣ | 98 |
|
| Ҳаққонияти ва зуд | - |
|
| Таносуби фишурдасозии | 8,6 |
|
| Модели муҳаррик | - |
|
| Стандарти экологӣ | - |
|
| Боздоштани |
| Чоп боздоштани пеши | Мустақил, баҳор |
|
| Боздоштани пушти | Мустақил, баҳор |
|
| Интиқоли |
| Навъи шашзинадори | Механикӣ |
|
| Шумораи gears | 6 |
|
| Таносуби фишанги аз ин ҷуфт асосӣ | 3,36 |
|
| Рондан | Пуштнокӣ |
|
| Brakes |
| Brakes пеши | Фитаи ventilated |
|
| Brakes пушти | Фитаи ventilated |
|
| Иҷрои |
| Суръати боло | 390 км / соат |
|
| Шитоби (0-100 км / соат) | 3,5 рмз. |
|
| Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар шаҳр 100 км | - |
|
| Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар роҳи дар 100 км | - |
|
| Миёна истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар 100 км | - |
|
| Тарозу | 1175 кг |
|
| Ҷилавгирӣ Вазн | - |
|
| Дар зарфи сӯзишворӣ | 80 л. |
|
| Ба андозаи аз шина | - |
|
| Чархҳои (андозаи) | 9j-12.5j x 18-20 |
|
| Захираи барқ | - |
|
| Ки батарея пур карда | - |
|
| Идораи мошин |
| Табдил давра | - |
|
| Намуди роҳбарикунандаи | - |
|
|
