Навъи бадан |
автомашинаи тамғаи | Ferrari |
|
намуна | 512 TR |
|
Навъи бадан | Coupe |
|
Шумораи дарҳои | 2 |
|
Шумораи нишаст | 2 |
|
Бари (бо оинаҳои) | - |
|
Бари | 1976 мм |
|
Дарозӣ | 4480 мм |
|
Баландӣ | 1135 мм |
|
Wheelbase | 2550 мм |
|
Пайгирӣ пеши | 1532 мм |
|
Пайгирӣ пушти | 1644 мм |
|
Ҳаҷми ҳадди ақали танаи | - |
|
Маблағи ниҳоии танаи | - |
|
Тоза | 124 мм |
|
Муҳаррик |
Намуди муҳаррик | Бензин |
|
Муҳаррики Макон | - |
|
Макон | 4943 cm³ |
|
Ҳокимият | 428 HP |
|
Вақте ки чархзании | 6750 |
|
Барқ (кВт) | 315 кВт |
|
Моменти | 491 Н.М. |
|
Системаи таъминоти нерӯи барқ | тазриќї тақсим (бисёрсоҳавӣ нуқтаи) |
|
Turbocharging | нест |
|
Механизми тақсимоти газ | DOHC |
|
Ҷойгиршавии балони | V-шаклдор |
|
Шумораи балони | 12 |
|
Шумораи мањкамкунанда як силиндраи | 4 |
|
Навъи сӯзишворӣ | 95 |
|
Ҳаққонияти ва зуд | 82x78 мм |
|
Таносуби фишурдасозии | 10 |
|
Модели муҳаррик | - |
|
Стандарти экологӣ | - |
|
Боздоштани |
Чоп боздоштани пеши | Мустақил, баҳор |
|
Боздоштани пушти | Мустақил, баҳор |
|
Интиқоли |
Навъи шашзинадори | Механикӣ |
|
Шумораи gears | 5 |
|
Таносуби фишанги аз ин ҷуфт асосӣ | 3,452 |
|
Рондан | Пуштнокӣ |
|
Brakes |
Brakes пеши | Фитаи ventilated |
|
Brakes пушти | Фитаи |
|
Иҷрои |
Суръати боло | 314 км / соат |
|
Шитоби (0-100 км / соат) | 4,8 рмз. |
|
Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар шаҳр 100 км | 25,1 л. |
|
Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар роҳи дар 100 км | 11,8 л. |
|
Миёна истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар 100 км | 10 л. |
|
Тарозу | 1473 кг |
|
Ҷилавгирӣ Вазн | - |
|
Дар зарфи сӯзишворӣ | 100 л. |
|
Ба андозаи аз шина | - |
|
Чархҳои (андозаи) | - |
|
Захираи барқ | - |
|
Ки батарея пур карда | - |
|
Идораи мошин |
Табдил давра | - |
|
Намуди роҳбарикунандаи | - |
|
|