| Навъи бадан |
| автомашинаи тамғаи | Citroen |
|
| намуна | DS |
|
| Навъи бадан | Обидҷон |
|
| Шумораи дарҳои | 4 |
|
| Шумораи нишаст | 5 |
|
| Бари (бо оинаҳои) | - |
|
| Бари | 1803 мм |
|
| Дарозӣ | 1968 мм |
|
| Баландӣ | 1470 мм |
|
| Wheelbase | 3125 мм |
|
| Пайгирӣ пеши | 1516 мм |
|
| Пайгирӣ пушти | 1316 мм |
|
| Ҳаҷми ҳадди ақали танаи | - |
|
| Маблағи ниҳоии танаи | - |
|
| Тоза | 150 мм |
|
| Муҳаррик |
| Намуди муҳаррик | Бензин |
|
| Муҳаррики Макон | марказӣ |
|
| Макон | 2175 cm³ |
|
| Ҳокимият | 115 HP |
|
| Вақте ки чархзании | 5750 |
|
| Барқ (кВт) | 85 кВт |
|
| Моменти | 171 Н.М. |
|
| Системаи таъминоти нерӯи барқ | карбюратор |
|
| Turbocharging | нест |
|
| Механизми тақсимоти газ | OHV |
|
| Ҷойгиршавии балони | Inline |
|
| Шумораи балони | 4 |
|
| Шумораи мањкамкунанда як силиндраи | 2 |
|
| Навъи сӯзишворӣ | - |
|
| Ҳаққонияти ва зуд | 90x85.5 мм |
|
| Таносуби фишурдасозии | 8,75 |
|
| Модели муҳаррик | DX2 |
|
| Стандарти экологӣ | - |
|
| Боздоштани |
| Чоп боздоштани пеши | Мустаќил, пневматикӣ (гидравликӣ) |
|
| Боздоштани пушти | Мустаќил, пневматикӣ (гидравликӣ) |
|
| Интиқоли |
| Навъи шашзинадори | Ба таври худкор |
|
| Шумораи gears | 3 |
|
| Таносуби фишанги аз ин ҷуфт асосӣ | - |
|
| Рондан | Пеш |
|
| Brakes |
| Brakes пеши | Фитаи |
|
| Brakes пушти | Драм |
|
| Иҷрои |
| Суръати боло | 165 км / соат |
|
| Шитоби (0-100 км / соат) | - |
|
| Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар шаҳр 100 км | - |
|
| Истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар роҳи дар 100 км | - |
|
| Миёна истеъмоли маводи сӯзишворӣ дар 100 км | - |
|
| Тарозу | 1150 кг |
|
| Ҷилавгирӣ Вазн | - |
|
| Дар зарфи сӯзишворӣ | 65 л. |
|
| Ба андозаи аз шина | - |
|
| Чархҳои (андозаи) | - |
|
| Захираи барқ | - |
|
| Ки батарея пур карда | - |
|
| Идораи мошин |
| Табдил давра | - |
|
| Намуди роҳбарикунандаи | - |
|
