వేగవంతమైన
టాప్ 50
తక్కువ వేగంతో
టాప్ 50
అత్యంత శక్తివంతమైన
టాప్ 50
బలహీనమైన
టాప్ 50
0-100 km / h గరిష్ట
టాప్ 50
0-100 km / h కనీస
టాప్ 50
నగరంలో ఇంధన వినియోగం (గరిష్ట)
టాప్ 50
నగరంలో ఇంధన వినియోగం (కనీస)
టాప్ 50
హైవే మీద ఇంధన వినియోగం (గరిష్ట)
టాప్ 50
హైవే మీద ఇంధన వినియోగం (కనీస)
టాప్ 50
ఇంధన వినియోగం సగటు (గరిష్ట)
టాప్ 50
ఇంధన వినియోగం సగటు (కనీసం)
టాప్ 50
పుష్కల కారు
టాప్ 50
సన్న కార్లు
టాప్ 50
లాంగ్ కార్లు
టాప్ 50
చిన్న కార్లు
టాప్ 50
హై ఆటోమొబైల్స్
టాప్ 50
తక్కువ కార్లు
టాప్ 50
హెవీ కార్లు
టాప్ 50
లైట్ కార్లు
టాప్ 50
అధిక గ్రౌండ్ క్లియరన్స్
టాప్ 50
తక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్
టాప్ 50
ఇంధన ట్యాంక్ గరిష్ట
టాప్ 50
ఇంధన ట్యాంక్ కనీస వాల్యూమ్
టాప్ 50
ట్రంక్ గరిష్ట మొత్తం
టాప్ 50
ట్రంక్ వాల్యూమ్ కనీస
టాప్ 50
AUTOMDB
కార్లు సరిపోల్చండి — 0
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
հայերեն
Afrikaans
Euskal
беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
български
bosanski
Cymraeg
magyar
tiếng Việt
galego
ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
irish
icelandic
español
italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
latin
Latvijas
Lietuvos
македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
polski
português
român
Русский
sebuansky
српски
Sesotho
සිංහල
slovenčina
slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
український
اردو
suomalainen
français
gidan
हिन्दी
Hmong
hrvatski
Chewa
čeština
svenska
esperanto
eesti
Jawa
日本人
హోం
Nissan
Skyline
VII (R31)
Coupe
Nissan Skyline
మొత్తం — 12 మార్పులు
Nissan Skyline VII (R31) Coupe 1985
1985 - 1989
4
ఫోటోలు
సవరణ
డ్రైవ్
పవర్
ఇయర్
2.0 AT
రేర్
115 hp
1985 - 1989
2.0 AT
రేర్
130 hp
1985 - 1989
2.0 AT
రేర్
150 hp
1985 - 1989
2.0 AT
రేర్
165 hp
1985 - 1989
2.0 AT
రేర్
180 hp
1985 - 1989
2.0 AT
రేర్
190 hp
1985 - 1989
2.0 MT
రేర్
115 hp
1985 - 1989
2.0 MT
రేర్
130 hp
1985 - 1989
2.0 MT
రేర్
150 hp
1985 - 1989
2.0 MT
రేర్
165 hp
1985 - 1989
2.0 MT
రేర్
180 hp
1985 - 1989
2.0 MT
రేర్
190 hp
1985 - 1989
ఒక సందేశాన్ని పంపండి!
మీరు కంటే ఎక్కువ 3 మార్పులు జోడించడానికి కాదు!