శరీర రకం |
కారు బ్రాండ్ | Isuzu |
|
మోడల్ | D-Max |
|
శరీర రకం | డబుల్ క్యాబ్ పికప్ |
|
తలుపులు సంఖ్య | 4 |
|
సీట్ల సంఖ్య | 5 |
|
వెడల్పు (అద్దాలు తో) | - |
|
వెడల్పు | 1800 mm |
|
పొడవు | 5035 mm |
|
ఎత్తు | 1735 mm |
|
వీల్బేస్ | 3050 mm |
|
ఫ్రంట్ ట్రాక్ | 1520 mm |
|
రేర్ ట్రాక్ | 1520 mm |
|
ట్రంక్ వాల్యూమ్ కనీస | - |
|
ట్రంక్ గరిష్ట మొత్తం | - |
|
క్లియరెన్స్ | 210 mm |
|
ఇంజిన్ |
ఇంజిన్ రకం | డీజిల్ ఇంజిన్ |
|
ఇంజిన్ స్థానం | ముందు రేఖాంశ |
|
డిస్ప్లేస్మెంట్ | 2499 cm³ |
|
పవర్ | 136 hp |
|
చేసినప్పుడు rpm | 3600 |
|
పవర్ (kW) | 100 kW |
|
టార్క్ | 207 ఎన్ఎమ్ల |
|
విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ | అవిభక్త దహన గది ఇంజిన్ (ప్రత్యక్ష ఇంజక్షన్) |
|
Turbocharging | turbocharging |
|
గ్యాస్ పంపిణీ విధానం | - |
|
సిలిండర్ల నగర | ఇన్లైన్ |
|
సిలిండర్ల సంఖ్య | 4 |
|
సిలిండరుకు కవాటాలు సంఖ్య | 2 |
|
ఇంధన పద్ధతి | డీజిల్ |
|
బోర్ మరియు స్ట్రోక్ | 92.6x95 mm |
|
సంపీడన నిష్పత్తిని | 8,3 |
|
ఇంజిన్ నమూనా | - |
|
పర్యావరణ ప్రామాణిక | Euro 4 |
|
సస్పెన్షన్ |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ టైప్ | స్వతంత్ర, పురి |
|
రేర్ సస్పెన్షన్ | ఆధారపడదు (వసంత) |
|
ట్రాన్స్మిషన్ |
గేర్బాక్స్ రకం | యాంత్రిక |
|
గేర్లు సంఖ్య | 5 |
|
ప్రధాన తీగల్లో గేర్ నిష్పత్తి | - |
|
డ్రైవ్ | రేర్ |
|
బ్రేకులు |
ఫ్రంట్ బ్రేకులు | వెంటిలేషన్ డిస్క్ |
|
రేర్ బ్రేక్స్ | డ్రం |
|
ప్రదర్శన |
టాప్ వేగం | 150 km / h |
|
త్వరణం (0-100 km / h) | 25,7 క్షణ. |
|
నగరం 100 కిలోమీటర్ల ఇంధన వినియోగం | 9,8 l. |
|
100 కిలోమీటర్ల దూరంలో హైవే మీద ఇంధన వినియోగం | 7,1 l. |
|
100 km సగటు ఇంధన వినియోగం | 8,1 l. |
|
బరువు | - |
|
కర్బ్ బరువు | - |
|
ఇంధన ట్యాంక్ | 76 l. |
|
టైర్లు యొక్క పరిమాణం | 225/75/R15 |
|
వీల్స్ (సైజు) | - |
|
పవర్ రిజర్వ్ | - |
|
పూర్తి ఛార్జ్ | - |
|
స్టీరింగ్ |
టర్నింగ్ సర్కిల్ | - |
|
స్టీరింగ్ రకం | - |
|
|