లక్షణాలు Dodge Charger II 7.2 MT (375 hp) Coupe హార్డ్టాప్గా 1968

1968 - 1970 సరిపోల్చండి జోడించు

శరీర రకం
కారు బ్రాండ్	Dodge
మోడల్	Charger
దేశంలో బ్రాండ్	యునైటెడ్ స్టేట్స్
వాహనం తరగతి	S
శరీర రకం	కూపే హార్డ్టాప్
తలుపులు సంఖ్య	2
సీట్ల సంఖ్య	5
వెడల్పు (అద్దాలు తో)	-
వెడల్పు	1948 mm
పొడవు	5283 mm
ఎత్తు	1351 mm
వీల్బేస్	2972 mm
ఫ్రంట్ ట్రాక్	-
రేర్ ట్రాక్	-
ట్రంక్ వాల్యూమ్ కనీస	- l.
ట్రంక్ గరిష్ట మొత్తం	- l.
క్లియరెన్స్	-
ఇంజిన్
ఇంజిన్ రకం	పెట్రోల్
ఇంజిన్ స్థానం	ముందు రేఖాంశ
డిస్ప్లేస్మెంట్	7187 cm³
పవర్	375 hp
చేసినప్పుడు rpm	-
పవర్ (kW)	276 kW
టార్క్	654 ఎన్ఎమ్ల
విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ	కార్బ్యురెట్టార్
బూస్ట్ రకం	ఏ
గ్యాస్ పంపిణీ విధానం	-
సిలిండర్ల నగర	V- ఆకారపు
సిలిండర్ల సంఖ్య	8
సిలిండరుకు కవాటాలు సంఖ్య	2
ఇంధన పద్ధతి	-
బోర్ మరియు స్ట్రోక్	109.73 × 95 mm
సంపీడన నిష్పత్తిని	10.1
ఇంజిన్ నమూనా	-
పర్యావరణ ప్రామాణిక	-
సస్పెన్షన్
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ టైప్	ఇండిపెండెంట్, వసంత
రేర్ సస్పెన్షన్	ఆధారపడదు (వసంత)
ట్రాన్స్మిషన్
గేర్బాక్స్ రకం	మెకానిక్స్
గేర్లు సంఖ్య	4
ప్రధాన తీగల్లో గేర్ నిష్పత్తి	-
డ్రైవ్	రేర్
బ్రేకులు
ఫ్రంట్ బ్రేకులు	డ్రం
రేర్ బ్రేక్స్	డ్రం
ప్రదర్శన
టాప్ వేగం	198 km / h
త్వరణం (0-100 km / h)	5.7 క్షణ.
నగరం 100 కిలోమీటర్ల ఇంధన వినియోగం	29.5 l.
100 కిలోమీటర్ల దూరంలో హైవే మీద ఇంధన వినియోగం	22.6 l.
100 km సగటు ఇంధన వినియోగం	25.4 l.
బరువు	1746 kg
కర్బ్ బరువు	-
ఇంధన ట్యాంక్	-
టైర్లు యొక్క పరిమాణం	-
వీల్స్ (సైజు)	-
పవర్ రిజర్వ్	-
పూర్తి ఛార్జ్	-
స్టీరింగ్
టర్నింగ్ సర్కిల్	-
స్టీరింగ్ రకం	-

	హోం కార్లు సరిపోల్చండి
స్పీడ్ మరియు త్వరణం	ఇంధన వినియోగం
వేగవంతమైన తక్కువ వేగంతో అత్యంత శక్తివంతమైన బలహీనమైన 0-100 km / h గరిష్ట 0-100 km / h కనీస	నగరంలో ఇంధన వినియోగం (గరిష్ట) హైవే మీద ఇంధన వినియోగం (గరిష్ట) ఇంధన వినియోగం సగటు (గరిష్ట) నగరంలో ఇంధన వినియోగం (కనీస) హైవే మీద ఇంధన వినియోగం (కనీస) ఇంధన వినియోగం సగటు (కనీసం)
కొలతలు మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్	ట్రంక్ వాల్యూమ్ కారు, ఇంధన ట్యాంక్
పుష్కల కారు సన్న కార్లు లాంగ్ కార్లు చిన్న కార్లు హై ఆటోమొబైల్స్ తక్కువ కార్లు హెవీ కార్లు లైట్ కార్లు అధిక గ్రౌండ్ క్లియరన్స్ తక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్	ఇంధన ట్యాంక్ గరిష్ట ఇంధన ట్యాంక్ కనీస వాల్యూమ్ ట్రంక్ గరిష్ట మొత్తం ట్రంక్ వాల్యూమ్ కనీస