| శరీర రకం |
| కారు బ్రాండ్ | BMW |
|
| మోడల్ | X1 |
|
| శరీర రకం | 5 డోర్ల SUV |
|
| తలుపులు సంఖ్య | 5 |
|
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
|
| వెడల్పు (అద్దాలు తో) | - |
|
| వెడల్పు | 1798 mm |
|
| పొడవు | 4454 mm |
|
| ఎత్తు | 1545 mm |
|
| వీల్బేస్ | 2760 mm |
|
| ఫ్రంట్ ట్రాక్ | 1500 mm |
|
| రేర్ ట్రాక్ | 1529 mm |
|
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ కనీస | 420 l. |
|
| ట్రంక్ గరిష్ట మొత్తం | 1350 l. |
|
| క్లియరెన్స్ | 195 mm |
|
| ఇంజిన్ |
| ఇంజిన్ రకం | డీజిల్ ఇంజిన్ |
|
| ఇంజిన్ స్థానం | ముందు రేఖాంశ |
|
| డిస్ప్లేస్మెంట్ | 1995 cm³ |
|
| పవర్ | 177 hp |
|
| చేసినప్పుడు rpm | 4000 |
|
| పవర్ (kW) | 130 kW |
|
| టార్క్ | 350 ఎన్ఎమ్ల |
|
| విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ | అవిభక్త దహన గది ఇంజిన్ (ప్రత్యక్ష ఇంజక్షన్) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| గ్యాస్ పంపిణీ విధానం | - |
|
| సిలిండర్ల నగర | ఇన్లైన్ |
|
| సిలిండర్ల సంఖ్య | 4 |
|
| సిలిండరుకు కవాటాలు సంఖ్య | 4 |
|
| ఇంధన పద్ధతి | డీజిల్ |
|
| బోర్ మరియు స్ట్రోక్ | 84.0x90.0 mm |
|
| సంపీడన నిష్పత్తిని | 16,5 |
|
| ఇంజిన్ నమూనా | m47tu2d20 |
|
| పర్యావరణ ప్రామాణిక | Euro 5 |
|
| సస్పెన్షన్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ టైప్ | ఇండిపెండెంట్, గాలికి |
|
| రేర్ సస్పెన్షన్ | ఇండిపెండెంట్, వసంత |
|
| ట్రాన్స్మిషన్ |
| గేర్బాక్స్ రకం | స్వయంచాలకంగా |
|
| గేర్లు సంఖ్య | 6 |
|
| ప్రధాన తీగల్లో గేర్ నిష్పత్తి | - |
|
| డ్రైవ్ | నాలుగు చక్రాల |
|
| బ్రేకులు |
| ఫ్రంట్ బ్రేకులు | వెంటిలేషన్ డిస్క్ |
|
| రేర్ బ్రేక్స్ | వెంటిలేషన్ డిస్క్ |
|
| ప్రదర్శన |
| టాప్ వేగం | 205 km / h |
|
| త్వరణం (0-100 km / h) | 8,6 క్షణ. |
|
| నగరం 100 కిలోమీటర్ల ఇంధన వినియోగం | 7,7 l. |
|
| 100 కిలోమీటర్ల దూరంలో హైవే మీద ఇంధన వినియోగం | 5,4 l. |
|
| 100 km సగటు ఇంధన వినియోగం | 6,2 l. |
|
| బరువు | 1660 kg |
|
| కర్బ్ బరువు | 2145 kg |
|
| ఇంధన ట్యాంక్ | 63 l. |
|
| టైర్లు యొక్క పరిమాణం | 225/50/R17 |
|
| వీల్స్ (సైజు) | 7.5j x 17 |
|
| పవర్ రిజర్వ్ | - |
|
| పూర్తి ఛార్జ్ | - |
|
| స్టీరింగ్ |
| టర్నింగ్ సర్కిల్ | - |
|
| స్టీరింగ్ రకం | - |
|
|
