Specifikationer Suzuki Cervo IV 0.7 MT (64 hk) 3 dörrar Kombi 1990

1990 - 1995 Jämför

Kroppstyp
bilmärket	Suzuki
modell	Cervo
land varumärke	Japan
fordonsklass	A
Kroppstyp	Halvkombi dd 3
Antal dörrar	3
Antal platser	4
Bredd (med speglar)	-
Bredd	1395 mm
Längd	3295 mm
Höjd	1390 mm
Axelavstånd	2335 mm
Spårvidd fram	-
Bakre spår	-
Trunk volym minsta	-
Högsta belopp på bålen	-
Utförsäljning	130 mm
Motor
Motortyp	Bensin
Motor Läge	-
Deplacement	657 cm ^
Ström	64 hk
När rpm	7000
Effekt (kW)	47 kW
Vridmoment	82 Nm
Strömförsörjningssystemet	distribuerad injektion (multi-point)
boost typ	turboladdning
Mekanism gasfördelning	-
Placering av cylindrar	inline
Antal cylindrar	3
Antal ventiler per cylinder	4
Bränsle	95
Borrning och slaglängd	65 × 66 mm
Kompressionsförhållande	8
Motormodell	-
Miljöstandard	-
Suspension
Skriv framvagn	Oberoende, vår
Bakhjulsupphängning	Beroende, fjäder
Överföring
Växeltyp	mekanik
Antal växlar	5
Utväxlingen av de viktigaste paret	-
Drive	Fyrhjulsdrift
Bromsar
Frambromsar	skiva
Bakbromsar	Trumma
Prestanda
Toppfart	-
Acceleration (0-100 km / t)	-
Bränsleförbrukning i staden 100 km	-
Bränsleförbrukning på motorvägen på 100 km	-
Genomsnittlig bränsleförbrukning per 100 km	7.1 l.
Vikt	740 kg
Tjänstevikt	-
Bränsletanken	30 l.
Storleken på däcken	155/65/R13
Wheels (Storlek)	-
Gångreserv	-
Fullständig laddning	-
Styrning
Vändradie	-
Typ av styr	-

	Hem Jämför bilar
Hastighet och acceleration	Bränsleförbrukning
Den snabbaste Långsammaste Den mest kraftfulla Den svagaste 0-100 km / t maximalt 0-100 km / t minimum	Bränsleförbrukning i staden (max) Bränsleförbrukning på motorvägen (max) Bränsleförbrukning genomsnitt (max) Bränsleförbrukning i staden (minst) Bränsleförbrukning på motorvägen (minimum) Bränsleförbrukning genomsnitt (minimum)
Mått och markfrigång	Trunk volym bil, bränsletanken
Riklig bil Smala bilar Långa bilar Korta bilar Höga bilar bilar med låga Tunga bilar Lätta bilar Hög markfrigång Låg markfrigång	Maximal bränsletank Volymen av bränsletankens minimum Högsta belopp på bålen Trunk volym minsta