Specifikationer Plymouth Fury V 6.3 AT (294 hk) Coupe Hardtop 1969

1969 - 1973 Jämför

Kroppstyp
bilmärket	Plymouth
modell	Fury
land varumärke	United States
fordonsklass	f
Kroppstyp	coupe hardtop
Antal dörrar	2
Antal platser	5
Bredd (med speglar)	-
Bredd	2019 mm
Längd	5458 mm
Höjd	1367 mm
Axelavstånd	3048 mm
Spårvidd fram	1577 mm
Bakre spår	1575 mm
Trunk volym minsta	-
Högsta belopp på bålen	-
Utförsäljning	117 mm
Motor
Motortyp	Bensin
Motor Läge	främre longitudinella
Deplacement	6286 cm ^
Ström	294 hk
När rpm	4400
Effekt (kW)	216 kW
Vridmoment	529 Nm
Strömförsörjningssystemet	förgasare
boost typ	ingen
Mekanism gasfördelning	-
Placering av cylindrar	inline
Antal cylindrar	8
Antal ventiler per cylinder	2
Bränsle	92
Borrning och slaglängd	107.95 × 85.85 mm
Kompressionsförhållande	8.7
Motormodell	-
Miljöstandard	-
Suspension
Skriv framvagn	oberoende, vridning
Bakhjulsupphängning	beroende (våren)
Överföring
Växeltyp	automatisk
Antal växlar	3
Utväxlingen av de viktigaste paret	-
Drive	Bakre
Bromsar
Frambromsar	Trumma
Bakbromsar	Trumma
Prestanda
Toppfart	-
Acceleration (0-100 km / t)	-
Bränsleförbrukning i staden 100 km	-
Bränsleförbrukning på motorvägen på 100 km	-
Genomsnittlig bränsleförbrukning per 100 km	-
Vikt	-
Tjänstevikt	-
Bränsletanken	90 l.
Storleken på däcken	-
Wheels (Storlek)	-
Gångreserv	-
Fullständig laddning	-
Styrning
Vändradie	-
Typ av styr	-

	Hem Jämför bilar
Hastighet och acceleration	Bränsleförbrukning
Den snabbaste Långsammaste Den mest kraftfulla Den svagaste 0-100 km / t maximalt 0-100 km / t minimum	Bränsleförbrukning i staden (max) Bränsleförbrukning på motorvägen (max) Bränsleförbrukning genomsnitt (max) Bränsleförbrukning i staden (minst) Bränsleförbrukning på motorvägen (minimum) Bränsleförbrukning genomsnitt (minimum)
Mått och markfrigång	Trunk volym bil, bränsletanken
Riklig bil Smala bilar Långa bilar Korta bilar Höga bilar bilar med låga Tunga bilar Lätta bilar Hög markfrigång Låg markfrigång	Maximal bränsletank Volymen av bränsletankens minimum Högsta belopp på bålen Trunk volym minsta