Specifikationer Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) Restyling E350 4Matic Special series 3.5 AT (306 hk) Coupe Hardtop 2013
|
|
|
| Kroppstyp |
| bilmärket | Mercedes-Benz |
|
| modell | E-klasse |
|
| land varumärke | Tyskland |
|
| fordonsklass | e |
|
| Kroppstyp | coupe hardtop |
|
| Antal dörrar | 2 |
|
| Antal platser | 4 |
|
| Bredd (med speglar) | - |
|
| Bredd | 1786 mm |
|
| Längd | 4703 mm |
|
| Höjd | 1397 mm |
|
| Axelavstånd | 2760 mm |
|
| Spårvidd fram | 1538 mm |
|
| Bakre spår | 1541 mm |
|
| Trunk volym minsta | 450 l. |
|
| Högsta belopp på bålen | 450 l. |
|
| Utförsäljning | 160 mm |
|
| Motor |
| Motortyp | Bensin |
|
| Motor Läge | främre longitudinella |
|
| Deplacement | 3498 cm ^ |
|
| Ström | 306 hk |
|
| När rpm | 6500 |
|
| Effekt (kW) | 225 kW |
|
| Vridmoment | 370 Nm |
|
| Strömförsörjningssystemet | direktinsprutning (direkt) |
|
| boost typ | ingen |
|
| Mekanism gasfördelning | - |
|
| Placering av cylindrar | V-formad |
|
| Antal cylindrar | 6 |
|
| Antal ventiler per cylinder | 4 |
|
| Bränsle | 95 |
|
| Borrning och slaglängd | 92.9 × 86 mm |
|
| Kompressionsförhållande | 12 |
|
| Motormodell | - |
|
| CO2-utsläpp, g / km | 166 |
|
| Miljöstandard | Euro 5 |
|
| Suspension |
| Skriv framvagn | Oberoende, vår |
|
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, vår |
|
| Överföring |
| Växeltyp | automatisk |
|
| Antal växlar | 7 |
|
| Utväxlingen av de viktigaste paret | - |
|
| Drive | Fyrhjulsdrift |
|
| Bromsar |
| Frambromsar | ventilerad skiva |
|
| Bakbromsar | ventilerad skiva |
|
| Prestanda |
| Toppfart | 250 km / t |
|
| Acceleration (0-100 km / t) | 6.2 sek. |
|
| Bränsleförbrukning i staden 100 km | 10 l. |
|
| Bränsleförbrukning på motorvägen på 100 km | 5.8 l. |
|
| Genomsnittlig bränsleförbrukning per 100 km | 7.3 l. |
|
| Vikt | 1685 kg |
|
| Tjänstevikt | 2155 kg |
|
| Bränsletanken | 66 l. |
|
| Storleken på däcken | 235/45/R17 |
|
| Wheels (Storlek) | - |
|
| Gångreserv | - |
|
| Fullständig laddning | - |
|
| Styrning |
| Vändradie | - |
|
| Typ av styr | - |
|
|
