Specifikationer BMW 7er III (E38) 730i 3.0 AT (218 hk) Saloon 1994

1994 - 1998 Jämför

Kroppstyp
bilmärket	BMW
modell	7er
Kroppstyp	Saloon
Antal dörrar	4
Antal platser	5
Bredd (med speglar)	-
Bredd	1862 mm
Längd	4984 mm
Höjd	1435 mm
Axelavstånd	2930 mm
Spårvidd fram	1552 mm
Bakre spår	1568 mm
Trunk volym minsta	500 l.
Högsta belopp på bålen	-
Utförsäljning	120 mm
Motor
Motortyp	Bensin
Motor Läge	-
Deplacement	2997 cm ^
Ström	218 hk
När rpm	5800
Effekt (kW)	160 kW
Vridmoment	290 Nm
Strömförsörjningssystemet	distribuerad injektion (multi-point)
Turboladdning	ingen
Mekanism gasfördelning	DOHC
Placering av cylindrar	V-formad
Antal cylindrar	8
Antal ventiler per cylinder	4
Bränsle	95
Borrning och slaglängd	84x67.6 mm
Kompressionsförhållande	10,5
Motormodell	m60b30
Miljöstandard	-
Suspension
Skriv framvagn	Oberoende, vår
Bakhjulsupphängning	Oberoende, vår
Överföring
Växeltyp	Automatiskt
Antal växlar	5
Utväxlingen av de viktigaste paret	-
Drive	Bakre
Bromsar
Frambromsar	ventilerad skiva
Bakbromsar	skiva
Prestanda
Toppfart	234 km / t
Acceleration (0-100 km / t)	9,7 sek.
Bränsleförbrukning i staden 100 km	-
Bränsleförbrukning på motorvägen på 100 km	-
Genomsnittlig bränsleförbrukning per 100 km	10 l.
Vikt	-
Tjänstevikt	2260 kg
Bränsletanken	85 l.
Storleken på däcken	215/65/R16
Wheels (Storlek)	-
Gångreserv	-
Fullständig laddning	-
Styrning
Vändradie	-
Typ av styr	-

	Hem Jämför bilar
Hastighet och acceleration	Bränsleförbrukning
Den snabbaste Långsammaste Den mest kraftfulla Den svagaste 0-100 km / t maximalt 0-100 km / t minimum	Bränsleförbrukning i staden (max) Bränsleförbrukning på motorvägen (max) Bränsleförbrukning genomsnitt (max) Bränsleförbrukning i staden (minst) Bränsleförbrukning på motorvägen (minimum) Bränsleförbrukning genomsnitt (minimum)
Mått och markfrigång	Trunk volym bil, bränsletanken
Riklig bil Smala bilar Långa bilar Korta bilar Höga bilar bilar med låga Tunga bilar Lätta bilar Hög markfrigång Låg markfrigång	Maximal bränsletank Volymen av bränsletankens minimum Högsta belopp på bålen Trunk volym minsta