Pontiac Grand Prix

Spésifikasi Pontiac Grand Prix V 3.1 MT (160 hp) Coupe 1988

1988 - 1996 Tambah pikeun ngabandingkeun

Tipe awak
brand mobil	Pontiac
model	Grand Prix
Tipe awak	Coupe
Jumlah panto	2
Jumlah korsi	5
Width (jeung kaca spion)	-
Rubak	1826 mm
Panjang	4925 mm
Luhur	1341 mm
Wheelbase	2731 mm
Hareup lagu	1511 mm
Lagu pungkur	1473 mm
Minimum volume Batang	-
Jumlah maksimum batang	-
Clearance	140 mm
Mesin
Jenis engine	Bengsin
Engine Location	-
Kapindahan	3136 cm³
Kakuatan	160 hp
Lamun rpm	5200
Power (kW)	118 kW
Torsi	251 Nm
Sistim catu daya	suntikan sebaran (multi-titik)
Turbocharging	teu
Mékanisme distribution Gas	-
Location of tabung	V-ngawangun
Jumlah tabung	6
Jumlah valves per silinder	2
Type suluh	95
Bore jeung stroke	89x84 mm
Ratio komprési	9,5
Engine model	gm l82
Standar lingkungan	-
Hal nu gumantung
Ngetik gantung hareup	Bebas, spring
Gantung pungkur	-
Pangiriman
Tipe Gearbox	Mékanis
Jumlah gears	5
Rasio gear tina pasangan utama	-
Nyetir	Maju
Rem
Rem hareup	keramik ventilated
Rem pungkur	-
Performance
Top laju	-
Akselerasi (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar di kota 100 km	-
Konsumsi BBM dina jalan raya di 100 km	-
Konsumsi BBM rata per 100 km	-
Beurat	-
Curb Beurat	-
Nu tanki bahan beuleum	-
Ukuran ban	-
Roda (Ukuran)	-
Power cadangan	-
Muatan Full	-
Setir
Ngaktipkeun bunderan	-
Jenis steering	-

	Imah Bandingkeun mobil
Laju sarta akselerasi	Konsumsi bahan bakar
Panggancangna Slowest Nu pangkuatna Nu weakest 0-100 km / h maximum 0-100 km / h minimum	Konsumsi bahan bakar di kota (maksimal) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (maksimal) Rata konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar di kota (minimum) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (minimum) Rata konsumsi bahan bakar (minimum)
Dimensi jeung taneuh clearance	Batang mobil volume, nu tanki bahan beuleum
Mobil ample Heureut mobil Mobil lila Mobil Short Mobil High mobil low Mobil beurat Mobil cahya Taneuh High clearance Taneuh clearance Low	Tanki bahan beuleum maximum Volume minimum tanki bahan beuleum Jumlah maksimum batang Minimum volume Batang