Peugeot 201

Spésifikasi Peugeot 201 I 1.1 MT (23 hp) Convertible 1929

1929 - 1937 Tambah pikeun ngabandingkeun

Tipe awak
brand mobil	Peugeot
model	201
Tipe awak	Convertible
Jumlah panto	2
Jumlah korsi	2
Width (jeung kaca spion)	-
Rubak	1350 mm
Panjang	3800 mm
Luhur	1600 mm
Wheelbase	2470 mm
Hareup lagu	-
Lagu pungkur	-
Minimum volume Batang	-
Jumlah maksimum batang	-
Clearance	-
Mesin
Jenis engine	Bengsin
Engine Location	longitudinal hareup
Kapindahan	1122 cm³
Kakuatan	23 hp
Lamun rpm	3500
Power (kW)	17 kW
Torsi	-
Sistim catu daya	karburator
Turbocharging	teu
Mékanisme distribution Gas	-
Location of tabung	inline
Jumlah tabung	4
Jumlah valves per silinder	2
Type suluh	-
Bore jeung stroke	-
Ratio komprési	-
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Hal nu gumantung
Ngetik gantung hareup	gumantung (spring)
Gantung pungkur	-
Pangiriman
Tipe Gearbox	Mékanis
Jumlah gears	3
Rasio gear tina pasangan utama	-
Nyetir	Pungkur
Rem
Rem hareup	Drum
Rem pungkur	-
Performance
Top laju	80 km / h
Akselerasi (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar di kota 100 km	-
Konsumsi BBM dina jalan raya di 100 km	-
Konsumsi BBM rata per 100 km	-
Beurat	-
Curb Beurat	-
Nu tanki bahan beuleum	-
Ukuran ban	-
Roda (Ukuran)	-
Power cadangan	-
Muatan Full	-
Setir
Ngaktipkeun bunderan	-
Jenis steering	-

	Imah Bandingkeun mobil
Laju sarta akselerasi	Konsumsi bahan bakar
Panggancangna Slowest Nu pangkuatna Nu weakest 0-100 km / h maximum 0-100 km / h minimum	Konsumsi bahan bakar di kota (maksimal) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (maksimal) Rata konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar di kota (minimum) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (minimum) Rata konsumsi bahan bakar (minimum)
Dimensi jeung taneuh clearance	Batang mobil volume, nu tanki bahan beuleum
Mobil ample Heureut mobil Mobil lila Mobil Short Mobil High mobil low Mobil beurat Mobil cahya Taneuh High clearance Taneuh clearance Low	Tanki bahan beuleum maximum Volume minimum tanki bahan beuleum Jumlah maksimum batang Minimum volume Batang