Nissan Crew

Spésifikasi Nissan Crew I 2.8d AT (94 hp) Saloon 1994

1994 - 2009 Tambah pikeun ngabandingkeun

Tipe awak
brand mobil	Nissan
model	Crew
Tipe awak	Saloon
Jumlah panto	4
Jumlah korsi	5
Width (jeung kaca spion)	-
Rubak	1695 mm
Panjang	4595 mm
Luhur	1185 mm
Wheelbase	2665 mm
Hareup lagu	1460 mm
Lagu pungkur	1400 mm
Minimum volume Batang	-
Jumlah maksimum batang	-
Clearance	170 mm
Mesin
Jenis engine	Engine solar
Engine Location	longitudinal hareup
Kapindahan	2825 cm³
Kakuatan	94 hp
Lamun rpm	4800
Power (kW)	69 kW
Torsi	176 Nm
Sistim catu daya	suntikan sebaran (multi-titik)
Turbocharging	teu
Mékanisme distribution Gas	OHC
Location of tabung	inline
Jumlah tabung	6
Jumlah valves per silinder	4
Type suluh	Solar
Bore jeung stroke	85.0x83.0 mm
Ratio komprési	22,4
Engine model	rd28
Standar lingkungan	-
Hal nu gumantung
Ngetik gantung hareup	Bebas, spring
Gantung pungkur	Bebas, spring
Pangiriman
Tipe Gearbox	Otomatis
Jumlah gears	4
Rasio gear tina pasangan utama	-
Nyetir	Pungkur
Rem
Rem hareup	disc ventilated
Rem pungkur	Drum
Performance
Top laju	-
Akselerasi (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar di kota 100 km	-
Konsumsi BBM dina jalan raya di 100 km	-
Konsumsi BBM rata per 100 km	-
Beurat	1360 kg
Curb Beurat	-
Nu tanki bahan beuleum	72 l.
Ukuran ban	-
Roda (Ukuran)	-
Power cadangan	-
Muatan Full	-
Setir
Ngaktipkeun bunderan	-
Jenis steering	-

	Imah Bandingkeun mobil
Laju sarta akselerasi	Konsumsi bahan bakar
Panggancangna Slowest Nu pangkuatna Nu weakest 0-100 km / h maximum 0-100 km / h minimum	Konsumsi bahan bakar di kota (maksimal) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (maksimal) Rata konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar di kota (minimum) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (minimum) Rata konsumsi bahan bakar (minimum)
Dimensi jeung taneuh clearance	Batang mobil volume, nu tanki bahan beuleum
Mobil ample Heureut mobil Mobil lila Mobil Short Mobil High mobil low Mobil beurat Mobil cahya Taneuh High clearance Taneuh clearance Low	Tanki bahan beuleum maximum Volume minimum tanki bahan beuleum Jumlah maksimum batang Minimum volume Batang