Spésifikasi Dodge Custom Royal II 5.9 AT (309 hp) Saloon 1957

1957 - 1959 Tambah pikeun ngabandingkeun

Tipe awak
brand mobil	Dodge
model	Custom Royal
brand nagara	Amérika Sarikat
kelas wahana	e
Tipe awak	Saloon
Jumlah panto	4
Jumlah korsi	5
Width (jeung kaca spion)	-
Rubak	2032 mm
Panjang	5522 mm
Luhur	1448 mm
Wheelbase	3099 mm
Hareup lagu	-
Lagu pungkur	-
Minimum volume Batang	-
Jumlah maksimum batang	-
Clearance	-
Mesin
Jenis engine	Bengsin
Engine Location	longitudinal hareup
Kapindahan	5913 cm³
Kakuatan	309 hp
Lamun rpm	4600
Power (kW)	227 kW
Torsi	542 Nm
Sistim catu daya	karburator
dorongan tipe	teu
Mékanisme distribution Gas	-
Location of tabung	V-ngawangun
Jumlah tabung	8
Jumlah valves per silinder	2
Type suluh	92
Bore jeung stroke	104.8 × 85.7 mm
Ratio komprési	10.1
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Hal nu gumantung
Ngetik gantung hareup	Bebas, spring
Gantung pungkur	gumantung (spring)
Pangiriman
Tipe Gearbox	otomatis
Jumlah gears	3
Rasio gear tina pasangan utama	-
Nyetir	Pungkur
Rem
Rem hareup	Drum
Rem pungkur	Drum
Performance
Top laju	-
Akselerasi (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar di kota 100 km	-
Konsumsi BBM dina jalan raya di 100 km	-
Konsumsi BBM rata per 100 km	-
Beurat	1740 kg
Curb Beurat	-
Nu tanki bahan beuleum	76 l.
Ukuran ban	-
Roda (Ukuran)	-
Power cadangan	-
Muatan Full	-
Setir
Ngaktipkeun bunderan	-
Jenis steering	-

	Imah Bandingkeun mobil
Laju sarta akselerasi	Konsumsi bahan bakar
Panggancangna Slowest Nu pangkuatna Nu weakest 0-100 km / h maximum 0-100 km / h minimum	Konsumsi bahan bakar di kota (maksimal) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (maksimal) Rata konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar di kota (minimum) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (minimum) Rata konsumsi bahan bakar (minimum)
Dimensi jeung taneuh clearance	Batang mobil volume, nu tanki bahan beuleum
Mobil ample Heureut mobil Mobil lila Mobil Short Mobil High mobil low Mobil beurat Mobil cahya Taneuh High clearance Taneuh clearance Low	Tanki bahan beuleum maximum Volume minimum tanki bahan beuleum Jumlah maksimum batang Minimum volume Batang