Cadillac De Ville

Spésifikasi Cadillac De Ville VI 4.9 AT (200 hp) Saloon 1985

1985 - 1993 Tambah pikeun ngabandingkeun

Tipe awak
brand mobil	Cadillac
model	De Ville
Tipe awak	Saloon
Jumlah panto	4
Jumlah korsi	5
Width (jeung kaca spion)	-
Rubak	1864 mm
Panjang	5240 mm
Luhur	1400 mm
Wheelbase	2888 mm
Hareup lagu	-
Lagu pungkur	-
Minimum volume Batang	-
Jumlah maksimum batang	-
Clearance	145 mm
Mesin
Jenis engine	Bengsin
Engine Location	-
Kapindahan	4893 cm³
Kakuatan	200 hp
Lamun rpm	4100
Power (kW)	147 kW
Torsi	373 Nm
Sistim catu daya	suntikan sebaran (multi-titik)
Turbocharging	teu
Mékanisme distribution Gas	-
Location of tabung	V-ngawangun
Jumlah tabung	8
Jumlah valves per silinder	2
Type suluh	92
Bore jeung stroke	92x92 mm
Ratio komprési	9,5
Engine model	l26 4900
Standar lingkungan	-
Hal nu gumantung
Ngetik gantung hareup	Bebas, spring
Gantung pungkur	Bebas, spring
Pangiriman
Tipe Gearbox	Otomatis
Jumlah gears	4
Rasio gear tina pasangan utama	-
Nyetir	Maju
Rem
Rem hareup	disc ventilated
Rem pungkur	-
Performance
Top laju	-
Akselerasi (0-100 km / h)	-
Konsumsi bahan bakar di kota 100 km	-
Konsumsi BBM dina jalan raya di 100 km	-
Konsumsi BBM rata per 100 km	-
Beurat	-
Curb Beurat	-
Nu tanki bahan beuleum	-
Ukuran ban	-
Roda (Ukuran)	-
Power cadangan	-
Muatan Full	-
Setir
Ngaktipkeun bunderan	-
Jenis steering	-

	Imah Bandingkeun mobil
Laju sarta akselerasi	Konsumsi bahan bakar
Panggancangna Slowest Nu pangkuatna Nu weakest 0-100 km / h maximum 0-100 km / h minimum	Konsumsi bahan bakar di kota (maksimal) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (maksimal) Rata konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar di kota (minimum) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (minimum) Rata konsumsi bahan bakar (minimum)
Dimensi jeung taneuh clearance	Batang mobil volume, nu tanki bahan beuleum
Mobil ample Heureut mobil Mobil lila Mobil Short Mobil High mobil low Mobil beurat Mobil cahya Taneuh High clearance Taneuh clearance Low	Tanki bahan beuleum maximum Volume minimum tanki bahan beuleum Jumlah maksimum batang Minimum volume Batang