Spésifikasi Aston Martin Virage I Limited Edition 5.3 AT (335 hp) Coupe 1988

1988 - 2000 Tambah pikeun ngabandingkeun

Tipe awak
brand mobil	Aston Martin
model	Virage
Tipe awak	Coupe
Jumlah panto	2
Jumlah korsi	2
Width (jeung kaca spion)	-
Rubak	1854 mm
Panjang	4737 mm
Luhur	1321 mm
Wheelbase	2610 mm
Hareup lagu	-
Lagu pungkur	-
Minimum volume Batang	330 l.
Jumlah maksimum batang	-
Clearance	-
Mesin
Jenis engine	Bengsin
Engine Location	-
Kapindahan	5340 cm³
Kakuatan	335 hp
Lamun rpm	-
Power (kW)	246 kW
Torsi	510 Nm
Sistim catu daya	suntikan sebaran (multi-titik)
Turbocharging	teu
Mékanisme distribution Gas	-
Location of tabung	V-ngawangun
Jumlah tabung	8
Jumlah valves per silinder	4
Type suluh	95
Bore jeung stroke	-
Ratio komprési	-
Engine model	-
Standar lingkungan	-
Hal nu gumantung
Ngetik gantung hareup	Bebas, spring
Gantung pungkur	-
Pangiriman
Tipe Gearbox	Otomatis
Jumlah gears	4
Rasio gear tina pasangan utama	-
Nyetir	Pungkur
Rem
Rem hareup	disc ventilated
Rem pungkur	disc
Performance
Top laju	250 km / h
Akselerasi (0-100 km / h)	6 detik.
Konsumsi bahan bakar di kota 100 km	-
Konsumsi BBM dina jalan raya di 100 km	-
Konsumsi BBM rata per 100 km	-
Beurat	1790 kg
Curb Beurat	-
Nu tanki bahan beuleum	113 l.
Ukuran ban	-
Roda (Ukuran)	-
Power cadangan	-
Muatan Full	-
Setir
Ngaktipkeun bunderan	-
Jenis steering	-

	Imah Bandingkeun mobil
Laju sarta akselerasi	Konsumsi bahan bakar
Panggancangna Slowest Nu pangkuatna Nu weakest 0-100 km / h maximum 0-100 km / h minimum	Konsumsi bahan bakar di kota (maksimal) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (maksimal) Rata konsumsi bahan bakar (maksimal) Konsumsi bahan bakar di kota (minimum) Konsumsi bahan bakar di jalan raya (minimum) Rata konsumsi bahan bakar (minimum)
Dimensi jeung taneuh clearance	Batang mobil volume, nu tanki bahan beuleum
Mobil ample Heureut mobil Mobil lila Mobil Short Mobil High mobil low Mobil beurat Mobil cahya Taneuh High clearance Taneuh clearance Low	Tanki bahan beuleum maximum Volume minimum tanki bahan beuleum Jumlah maksimum batang Minimum volume Batang