| Боди типе |
| аутомобилски бренд | Nissan |
|
| модел | Navara (Frontier) |
|
| земља бренд | Јапан |
|
| класа возила | J |
|
| Процена безбедности | 4 |
|
| Наслов рејтинг | EuroNCAP |
|
| Боди типе | Дупла кабина пикап |
|
| Број врата | 4 |
|
| Број места | 5 |
|
| Ширина (са ретровизорима) | - |
|
| Ширина | 1850 мм, |
|
| Дужина | 5300 мм, |
|
| Висина | 1805 мм, |
|
| Међуосовинско растојање | 3150 мм, |
|
| Предњи траг | 1570 мм, |
|
| Реар трацк | 1570 мм, |
|
| Запремина пртљажника минимално | - |
|
| Максимални износ од дебла | - |
|
| Зазор | 223 мм, |
|
| Машина |
| Тип мотора | Дизел мотор |
|
| Мотор Локација | Предње уздужно |
|
| Запремина | 2298 цм³ |
|
| Снага | 190 кс |
|
| Када мин | 3750 |
|
| Снага (кВ) | 140 кВ |
|
| Обртни момент | 450 Нм |
|
| Систем напајања | мотор са неподељене комором за сагоревање (са директним убризгавањем) |
|
| подстицај тип | турбо пуњење |
|
| Дистрибуција гаса механизам | - |
|
| Локација цилиндара | редни |
|
| Број цилиндара | 4 |
|
| Број вентила по цилиндру | 4 |
|
| Врста горива | Дизел |
|
| Пречник и ход | 85 × 101.3 мм, |
|
| Однос компресије | 15.4 |
|
| Модел мотора | - |
|
| Емисија ЦО2, г / км | 183 |
|
| Стандардни животне средине | Euro 5 |
|
| Суспензија |
| Тип предње вешање | Независни, пролеће |
|
| Реар суспенсион | Независни, пролеће |
|
| Пренос |
| Тип Мењач | аутоматски |
|
| Број брзина | 7 |
|
| Однос зупчаника главног пара | - |
|
| Погон | Погон на четири точка |
|
| Кочнице |
| Предњи кочнице | вентилацијом диск |
|
| Задње кочнице | Друм |
|
| Перформансе |
| Максимална брзина | 180 км / х |
|
| Убрзање (0-100 км / ч) | 10.8 сек. |
|
| Потрошња горива у град 100 км | 8.7 Ја. |
|
| Потрошња горива на аутопуту на 100 км | 6 Ја. |
|
| Просечна потрошња горива на 100 км | 7 Ја. |
|
| Тежина | 1958 КГ |
|
| Тежина празног возила | 3010 КГ |
|
| Резервоар | 80 Ја. |
|
| Величина гума | 255/60/R18 |
|
| Точкови (величина) | - |
|
| Снага резерва | - |
|
| Потпуно пуњење | - |
|
| Управни |
| Круг окретања | - |
|
| Врста управљања | - |
|
|
