Mercedes-Benz S-klasse AMG
Спецификације Mercedes-Benz S-klasse AMG II (W221) Рестилинг 65 AMG Long 6.0 AT (630 кс) Лимузина 2009
2009 - 2013 Додај за поређење
|
|
|
| Боди типе |
| аутомобилски бренд | Mercedes-Benz |
|
| модел | S-klasse AMG |
|
| Боди типе | Лимузина |
|
| Број врата | 4 |
|
| Број места | 4 |
|
| Ширина (са ретровизорима) | - |
|
| Ширина | 1871 мм, |
|
| Дужина | 5226 мм, |
|
| Висина | 1485 мм, |
|
| Међуосовинско растојање | 3165 мм, |
|
| Предњи траг | 1600 мм, |
|
| Реар трацк | 1606 мм, |
|
| Запремина пртљажника минимално | 560 Ја. |
|
| Максимални износ од дебла | - |
|
| Зазор | 150 мм, |
|
| Машина |
| Тип мотора | Бензин |
|
| Мотор Локација | Предње уздужно |
|
| Запремина | 5980 цм³ |
|
| Снага | 630 кс |
|
| Када мин | 4600 |
|
| Снага (кВ) | 463 кВ |
|
| Обртни момент | 1000 Нм |
|
| Систем напајања | дистрибуирани ињекција (Мулти-поинт) |
|
| Турбоцхаргинг | турбо пуњење |
|
| Дистрибуција гаса механизам | ДОХЦ |
|
| Локација цилиндара | У облику слова В |
|
| Број цилиндара | 12 |
|
| Број вентила по цилиндру | 4 |
|
| Врста горива | 98 |
|
| Пречник и ход | - |
|
| Однос компресије | 9 |
|
| Модел мотора | - |
|
| Стандардни животне средине | - |
|
| Суспензија |
| Тип предње вешање | Независни, пнеуматски |
|
| Реар суспенсион | Независни, пнеуматски |
|
| Пренос |
| Тип Мењач | Аутоматско |
|
| Број брзина | 5 |
|
| Однос зупчаника главног пара | - |
|
| Погон | Задњи |
|
| Кочнице |
| Предњи кочнице | вентилацијом диск |
|
| Задње кочнице | вентилацијом диск |
|
| Перформансе |
| Максимална брзина | 250 км / х |
|
| Убрзање (0-100 км / ч) | 4,4 сек. |
|
| Потрошња горива у град 100 км | 23,1 Ја. |
|
| Потрошња горива на аутопуту на 100 км | 10 Ја. |
|
| Просечна потрошња горива на 100 км | 14,8 Ја. |
|
| Тежина | 2260 КГ |
|
| Тежина празног возила | 2705 КГ |
|
| Резервоар | 90 Ја. |
|
| Величина гума | 255/35/R20, 275/35/R20 |
|
| Точкови (величина) | - |
|
| Снага резерва | - |
|
| Потпуно пуњење | - |
|
| Управни |
| Круг окретања | 12,2 м. |
|
| Врста управљања | - |
|
|
