Mercedes-Benz G-klasse AMG
Спецификације Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) Рестилинг 3 63 AMG 5.5 AT (571 кс) 5 врата СУВ 2015
2015 - 2018 Додај за поређење
|
|
|
| Боди типе |
| аутомобилски бренд | Mercedes-Benz |
|
| модел | G-klasse AMG |
|
| Боди типе | 5 врата СУВ |
|
| Број врата | 5 |
|
| Број места | 5 |
|
| Ширина (са ретровизорима) | 2055 мм, |
|
| Ширина | 1855 мм, |
|
| Дужина | 4673 мм, |
|
| Висина | 1938 мм, |
|
| Међуосовинско растојање | 2850 мм, |
|
| Предњи траг | 1515 мм, |
|
| Реар трацк | 1515 мм, |
|
| Запремина пртљажника минимално | 480 Ја. |
|
| Максимални износ од дебла | 2250 Ја. |
|
| Зазор | 205 мм, |
|
| Машина |
| Тип мотора | Бензин |
|
| Мотор Локација | Предње уздужно |
|
| Запремина | 5461 цм³ |
|
| Снага | 571 кс |
|
| Када мин | 5500 |
|
| Снага (кВ) | 420 кВ |
|
| Обртни момент | 760 Нм |
|
| Систем напајања | директним убризгавањем (директно) |
|
| Турбоцхаргинг | турбо пуњење |
|
| Дистрибуција гаса механизам | - |
|
| Локација цилиндара | У облику слова В |
|
| Број цилиндара | 8 |
|
| Број вентила по цилиндру | 4 |
|
| Врста горива | 98 |
|
| Пречник и ход | - |
|
| Однос компресије | 10 |
|
| Модел мотора | - |
|
| Стандардни животне средине | Euro 6 |
|
| Суспензија |
| Тип предње вешање | Зависни, пролеће |
|
| Реар суспенсион | Зависни, пролеће |
|
| Пренос |
| Тип Мењач | Аутоматско |
|
| Број брзина | 7 |
|
| Однос зупчаника главног пара | 3,58 |
|
| Погон | Погон на четири точка |
|
| Кочнице |
| Предњи кочнице | вентилацијом диск |
|
| Задње кочнице | диск |
|
| Перформансе |
| Максимална брзина | 210 км / х |
|
| Убрзање (0-100 км / ч) | 5,4 сек. |
|
| Потрошња горива у град 100 км | 17,2 Ја. |
|
| Потрошња горива на аутопуту на 100 км | 11,8 Ја. |
|
| Просечна потрошња горива на 100 км | 13,8 Ја. |
|
| Тежина | 2550 КГ |
|
| Тежина празног возила | 3200 КГ |
|
| Резервоар | 96 Ја. |
|
| Величина гума | 275/50/R20 |
|
| Точкови (величина) | - |
|
| Снага резерва | - |
|
| Потпуно пуњење | - |
|
| Управни |
| Круг окретања | 13,6 м. |
|
| Врста управљања | - |
|
|
