| Боди типе |
| аутомобилски бренд | BMW |
|
| модел | 3er |
|
| земља бренд | Немачка |
|
| класа возила | d |
|
| Боди типе | Универзални 5 ДВ |
|
| Број врата | 5 |
|
| Број места | 5 |
|
| Ширина (са ретровизорима) | - |
|
| Ширина | 1827 мм, |
|
| Дужина | 4709 мм, |
|
| Висина | 1440 мм, |
|
| Међуосовинско растојање | 2851 мм, |
|
| Предњи траг | 1573 мм, |
|
| Реар трацк | 1569 мм, |
|
| Запремина пртљажника минимално | 500 Ја. |
|
| Максимални износ од дебла | 1510 Ја. |
|
| Зазор | 150 мм, |
|
| Машина |
| Тип мотора | Хибрид |
|
| Мотор Локација | Предње уздужно |
|
| Запремина | 1998 цм³ |
|
| Снага | 292 кс |
|
| Када мин | 5000 – 6500 |
|
| Снага (кВ) | 215 кВ |
|
| Обртни момент | 420 Нм |
|
| Систем напајања | директним убризгавањем (директно) |
|
| подстицај тип | турбо пуњење |
|
| Дистрибуција гаса механизам | - |
|
| Локација цилиндара | редни |
|
| Број цилиндара | 4 |
|
| Број вентила по цилиндру | 4 |
|
| Врста горива | 95 |
|
| Пречник и ход | 82 × 94.6 мм, |
|
| Однос компресије | 10.2 |
|
| Модел мотора | - |
|
| Време пуњења, х | 6 |
|
| Капацитет батерије, кВх | 11.15 |
|
| Резерва снаге на струји, км | 52 |
|
| Емисија ЦО2, г / км | 49 |
|
| Стандардни животне средине | Euro 6 |
|
| Суспензија |
| Тип предње вешање | Независни, пролеће |
|
| Реар суспенсион | Независни, пролеће |
|
| Пренос |
| Тип Мењач | аутоматски |
|
| Број брзина | 8 |
|
| Однос зупчаника главног пара | - |
|
| Погон | Погон на четири точка |
|
| Кочнице |
| Предњи кочнице | вентилацијом диск |
|
| Задње кочнице | вентилацијом диск |
|
| Перформансе |
| Максимална брзина | 225 км / х |
|
| Убрзање (0-100 км / ч) | 5.9 сек. |
|
| Потрошња горива у град 100 км | - |
|
| Потрошња горива на аутопуту на 100 км | - |
|
| Просечна потрошња горива на 100 км | 2.2 Ја. |
|
| Тежина | 1965 КГ |
|
| Тежина празног возила | 2425 КГ |
|
| Резервоар | 40 Ја. |
|
| Величина гума | 225/50/R17 |
|
| Точкови (величина) | - |
|
| Снага резерва | - |
|
| Потпуно пуњење | - |
|
| Управни |
| Круг окретања | - |
|
| Врста управљања | - |
|
|
