| Боди типе |
| аутомобилски бренд | BMW |
|
| модел | 3er |
|
| земља бренд | Немачка |
|
| класа возила | d |
|
| Процена безбедности | 5 |
|
| Наслов рејтинг | EuroNCAP |
|
| Боди типе | Лимузина |
|
| Број врата | 4 |
|
| Број места | 5 |
|
| Ширина (са ретровизорима) | - |
|
| Ширина | 1811 мм, |
|
| Дужина | 4624 мм, |
|
| Висина | 1413 мм, |
|
| Међуосовинско растојање | 2810 мм, |
|
| Предњи траг | 1543 мм, |
|
| Реар трацк | 1583 мм, |
|
| Запремина пртљажника минимално | 480 Ја. |
|
| Максимални износ од дебла | 480 Ја. |
|
| Зазор | 145 мм, |
|
| Машина |
| Тип мотора | Дизел мотор |
|
| Мотор Локација | Предње уздужно |
|
| Запремина | 1995 цм³ |
|
| Снага | 184 кс |
|
| Када мин | 4000 |
|
| Снага (кВ) | 135 кВ |
|
| Обртни момент | 380 Нм |
|
| Систем напајања | мотор са неподељене комором за сагоревање (са директним убризгавањем) |
|
| подстицај тип | турбо пуњење |
|
| Дистрибуција гаса механизам | - |
|
| Локација цилиндара | редни |
|
| Број цилиндара | 4 |
|
| Број вентила по цилиндру | 4 |
|
| Врста горива | Дизел |
|
| Пречник и ход | 84 × 90 мм, |
|
| Однос компресије | 16.5 |
|
| Модел мотора | - |
|
| Емисија ЦО2, г / км | 124 |
|
| Стандардни животне средине | Euro 5 |
|
| Суспензија |
| Тип предње вешање | Независни, пролеће |
|
| Реар суспенсион | Независни, пролеће |
|
| Пренос |
| Тип Мењач | аутоматски |
|
| Број брзина | 8 |
|
| Однос зупчаника главног пара | - |
|
| Погон | Погон на четири точка |
|
| Кочнице |
| Предњи кочнице | вентилацијом диск |
|
| Задње кочнице | вентилацијом диск |
|
| Перформансе |
| Максимална брзина | 228 км / х |
|
| Убрзање (0-100 км / ч) | 7.4 сек. |
|
| Потрошња горива у град 100 км | 5.7 Ја. |
|
| Потрошња горива на аутопуту на 100 км | 4.1 Ја. |
|
| Просечна потрошња горива на 100 км | 4.7 Ја. |
|
| Тежина | 1520 КГ |
|
| Тежина празног возила | 2060 КГ |
|
| Резервоар | 60 Ја. |
|
| Величина гума | 205/60/R16 |
|
| Точкови (величина) | - |
|
| Снага резерва | - |
|
| Потпуно пуњење | - |
|
| Управни |
| Круг окретања | - |
|
| Врста управљања | - |
|
|
