Volkswagen Golf Sportsvan
Specifikimet Volkswagen Golf Sportsvan I 1.0 MT (115 hp) 5 dyer Hatchback 2015
2015 - sot Shtoni për të krahasuar
|
|
|
| Lloji trupit |
| markë e makinave | Volkswagen |
|
| model | Golf Sportsvan |
|
| Lloji trupit | 5 dyer Hatchback |
|
| Numri i dyerve | 5 |
|
| Numri i ulëseve | 5 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1807 mm |
|
| Gjatësi | 4338 mm |
|
| Lartësi | 1578 mm |
|
| Wheelbase | 2685 mm |
|
| Udhë front | 1543 mm |
|
| Udhë Rear | 1514 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | 500 l. |
|
| Shuma maksimale e trungut | 1520 l. |
|
| Pastrimi | 144 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Benzinë |
|
| Motor Vendndodhja | ndër- front |
|
| Zhvendosje | 999 cm³ |
|
| Pushtet | 115 hp |
|
| Kur rpm | 5000 |
|
| Fuqia (kW) | 85 kW |
|
| Çift rrotullues | 200 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | injeksion të drejtpërdrejtë (direkt) |
|
| Turbo | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 3 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | 95 |
|
| Bore dhe goditje | - |
|
| Compression ratio | - |
|
| Modeli motor | - |
|
| Standarde mjedisor | Euro 6 |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | Mekanik |
|
| Numri i ingranazhet | 6 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Përpara |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | 198 km / h |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | 10,4 sec. |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 5,5 l. |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 4 l. |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 4,5 l. |
|
| Peshë | 1319 kg |
|
| Curb Pesha | 1810 kg |
|
| Rezervuar karburanti | 50 l. |
|
| Madhësia e gomave | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17, 225/40/R18 |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | - |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
|
