Toyota Land Cruiser Prado
Specifikimet Toyota Land Cruiser Prado 90 Series 3.0 AT (130 hp) 3 derë SUV 1996
1996 - 1999 Shtoni për të krahasuar
|
|
Lloji trupit |
markë e makinave | Toyota |
|
model | Land Cruiser Prado |
|
markë vendi | Japoni |
|
Klasa e automjeteve | J |
|
Lloji trupit | SUV dd 3 |
|
Numri i dyerve | 3 |
|
Numri i ulëseve | 5 |
|
Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
Gjerësi | 1820 mm |
|
Gjatësi | 4330 mm |
|
Lartësi | 1870 mm |
|
Wheelbase | 2365 mm |
|
Udhë front | 1505 mm |
|
Udhë Rear | 1510 mm |
|
Minimum vëllimi Trunk | 450 l. |
|
Shuma maksimale e trungut | 840 l. |
|
Pastrimi | 230 mm |
|
Motor |
Lloji i motorit | Motor nafte |
|
Motor Vendndodhja | gjatësore front |
|
Zhvendosje | 2982 cm³ |
|
Pushtet | 130 hp |
|
Kur rpm | 3600 |
|
Fuqia (kW) | 95 kW |
|
Çift rrotullues | 295 Nm |
|
Sistemi i furnizimit me energji elektrike | motor me dhomën e pandarë e djegies (injeksion direkt) |
|
lloj nxitje | turbocharging |
|
Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
|
Lokacioni i cilindrave | inline |
|
Numri i cilindrave | 4 |
|
Numri i valvulave për cilindër | 2 |
|
Lloji i karburantit | Naftë |
|
Bore dhe goditje | 96 × 103 mm |
|
Compression ratio | 21.2 |
|
Modeli motor | - |
|
Standarde mjedisor | - |
|
Pezullim |
Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
Transmetimit |
Lloj Gearbox | automatik |
|
Numri i ingranazhet | 4 |
|
Raporti i gear palë kryesore | - |
|
Drive | Katër-wheel drive |
|
Frena |
Frenat përpara | disk ventiluar |
|
Frenat e pasme | Drum |
|
Performance |
Shpejtësi të lartë | 160 km / h |
|
Përshpejtimi (0-100 km / h) | 14 sec. |
|
Konsumi i karburantit në qytet 100 km | 13.2 l. |
|
Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | 9.6 l. |
|
Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | - |
|
Peshë | 1775 kg |
|
Curb Pesha | 2510 kg |
|
Rezervuar karburanti | 90 l. |
|
Madhësia e gomave | 265/70/R16 |
|
Rrota (Size) | - |
|
Rezervë të energjisë | - |
|
Pagesë të plotë | - |
|
Timoni |
Duke u kthyer rreth | - |
|
Lloji i drejtues | - |
|
|