| Lloji trupit |
| markë e makinave | Suzuki |
|
| model | Cappuccino |
|
| Lloji trupit | Udhëtar |
|
| Numri i dyerve | 2 |
|
| Numri i ulëseve | 2 |
|
| Gjerësia (me pasqyra) | - |
|
| Gjerësi | 1395 mm |
|
| Gjatësi | 3295 mm |
|
| Lartësi | 1005 mm |
|
| Wheelbase | 2060 mm |
|
| Udhë front | 1210 mm |
|
| Udhë Rear | 1210 mm |
|
| Minimum vëllimi Trunk | - |
|
| Shuma maksimale e trungut | - |
|
| Pastrimi | 135 mm |
|
| Motor |
| Lloji i motorit | Benzinë |
|
| Motor Vendndodhja | gjatësore front |
|
| Zhvendosje | 657 cm³ |
|
| Pushtet | 64 hp |
|
| Kur rpm | 6500 |
|
| Fuqia (kW) | 47 kW |
|
| Çift rrotullues | 85 Nm |
|
| Sistemi i furnizimit me energji elektrike | shpërndarë injeksion (multi-pikë) |
|
| Turbo | turbocharging |
|
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | DOHC |
|
| Lokacioni i cilindrave | inline |
|
| Numri i cilindrave | 3 |
|
| Numri i valvulave për cilindër | 4 |
|
| Lloji i karburantit | 92 |
|
| Bore dhe goditje | 65.0x66.0 mm |
|
| Compression ratio | 8,3 |
|
| Modeli motor | k6a |
|
| Standarde mjedisor | - |
|
| Pezullim |
| Lloji pezullimin e përparme | Të pavarur, pranverë |
|
| Pezullimin e pasme | Të pavarur, pranverë |
|
| Transmetimit |
| Lloj Gearbox | Mekanik |
|
| Numri i ingranazhet | 5 |
|
| Raporti i gear palë kryesore | - |
|
| Drive | Rear |
|
| Frena |
| Frenat përpara | disk ventiluar |
|
| Frenat e pasme | disk |
|
| Performance |
| Shpejtësi të lartë | - |
|
| Përshpejtimi (0-100 km / h) | - |
|
| Konsumi i karburantit në qytet 100 km | - |
|
| Konsumi i karburantit në autostradë në 100 km | - |
|
| Konsumi mesatar i karburantit për 100 km | 5,5 l. |
|
| Peshë | 700 kg |
|
| Curb Pesha | - |
|
| Rezervuar karburanti | 30 l. |
|
| Madhësia e gomave | - |
|
| Rrota (Size) | - |
|
| Rezervë të energjisë | - |
|
| Pagesë të plotë | - |
|
| Timoni |
| Duke u kthyer rreth | 8,8 m. |
|
| Lloji i drejtues | - |
|
